শহরতলির মিশিগান সিটির একাদশ স্ট্রিটের নতুন ট্রেন স্টেশনটি “আমাদের শহরের ভবিষ্যতের একটি প্রবেশদ্বার যা আগত প্রজন্মকে পরিবেশন করবে,” মেয়র অ্যাঞ্জি নেলসন ডিউইচ বুধবারের দুর্দান্ত উদ্বোধনকালে বলেছেন।
স্টেশন এবং পার্কিং গ্যারেজ হ’ল ডাবল ট্র্যাক এনডাব্লুআই প্রকল্পের চূড়ান্ত অংশ।
“যখন কেউ টডকে জিজ্ঞাসা করে, কেবল তাদের এখানে আনুন এবং তারা এখনই এটি চিনতে পারবেন,” দক্ষিণ শোর লাইনটি পরিচালনা করে উত্তর ইন্ডিয়ানা যাত্রী পরিবহন জেলার জেনারেল ম্যানেজার এবং সভাপতি মাইকেল নোল্যান্ড বলেছেন।
ডাবল ট্র্যাক এনডাব্লুআই প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে দক্ষিণ শোর এখন একটি এক্সপ্রেস ট্রেন পরিচালনা করে যা মিশিগান সিটি থেকে শিকাগোর শহরতলির মিলেনিয়াম স্টেশন থেকে মাত্র 67 67 মিনিটের মধ্যে চালকদের পেতে পারে, নোল্যান্ড জানিয়েছেন।
নেলসন ডিউইচ বলেছেন, “মিশিগান সিটির পুরো স্কাইলাইনটি পরিবর্তিত হতে চলেছে।”
নতুন স্টেশনের সাথে সংযুক্ত একটি মিশ্র-ব্যবহারের বিকাশ এখনও নির্মাণাধীন।
ফ্ল্যাহার্টি অ্যান্ড কলিন্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং অধ্যক্ষ ডেভিড ফ্লেহার্টি বলেছিলেন, “আমরা খুব জটিল মিশ্র-ব্যবহার করার জন্য আমরা নিজেকে গর্বিত করি।”
মিশিগান সিটি প্রকল্পটি হ’ল ইন্ডিয়ানা-র বৃহত বিকাশকারীদের প্রথম ট্রানজিট-ভিত্তিক উন্নয়ন প্রকল্প এবং সামগ্রিকভাবে এর অষ্টম।
ফ্লেহার্টি জানিয়েছেন, ১০১ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ফলে রিয়েল এস্টেট ট্যাক্সে $ 700,000 হবে এবং মিশিগান সিটি এবং আশেপাশের অঞ্চলের জন্য পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে $ 150 মিলিয়ন ডলার সামগ্রিক অর্থনৈতিক প্রভাব রয়েছে বলে আশা করা হচ্ছে।
মিশ্র-ব্যবহার প্রকল্পে আবাসিক এবং খুচরা জায়গাগুলির সাথে 220 আবাসিক ইউনিট থাকবে। 547-স্পেস পার্কিং গ্যারেজটি দক্ষিণ শোর যাত্রী, বাসিন্দা এবং ক্রেতাদের মধ্যে ভাগ করা হবে।
ফ্ল্যাহার্টি 300 জন লোককে “ভাল ডিসপোজেবল” আয় সহ মিশিগান সিটিতে চলে আসছেন, শিকাগোতে উচ্চ বেতনের চাকরি থেকে দেশে ফিরে স্থানীয় ব্যবসায়ের পৃষ্ঠপোষকতা করার কারণে তারা আক্ষরিক অর্থে সম্পদ ভাগ করে নিয়েছেন।
“আমরা এই স্থানে তরুণ পেশাদার এবং শিশুর বুমারদের আকর্ষণ করব,” তিনি বলেছিলেন। “আমরা চাই আপনি ইন্ডিয়ায় থাকুক, আপনার সমস্ত অর্থ এখানে ব্যয় করুন।”
“এটি হাঁটাচলাযোগ্য, এটি বাইকযোগ্য, এটি সংযুক্ত,” ফ্লেহার্টি বলেছিলেন।
তিনি আশা করছেন যে মিশিগান সিটি প্রকল্পটি দক্ষিণ শোরের traditional তিহ্যবাহী রুটে ট্রানজিট উন্নয়ন জেলাগুলির সাথে অন্যান্য স্টপগুলিতে একটি রিপল প্রভাব ফেলবে।
ফ্লেহার্টি অ্যান্ড কলিন্সের জন্য, ১১ তম স্ট্রিট ট্রেন স্টেশন পার্কিং গ্যারেজে অন্তর্ভুক্ত করা প্রথম, ফ্ল্যাহার্টি জানিয়েছেন।
স্টেশনটি রেলপথের ইতিহাসকে দৃ strong ় সম্মতি জানায়, historic তিহাসিক টেরা কোট্টা ফ্যাডে শুরু করে যা স্টেশনটি থেকে রক্ষা পেয়েছিল যা পূর্বে সেই জায়গাটিতে দাঁড়িয়েছিল। পুরানো ভবনটি ধ্বংস হয়ে গেলে এবং নতুন কাঠামোর জন্য পুনর্নির্মাণ করা হলে ফ্যাডটি সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
ভিতরে দুটি বড় ছবি রয়েছে যা কালো এবং সাদা ছিল যখন তারা এক শতাব্দী আগে তৈরি করা হয়েছিল, তবে স্টেশনের অভ্যন্তরে প্রদর্শিত হওয়ার জন্য রঙিনযুক্ত। আরেকটি প্রদর্শনটি ১৯০১ সাল থেকে রেলপথের ইতিহাস দেয়, যখন শিকাগো এবং ইন্ডিয়ানা এয়ার লাইন রেলওয়ে, যা পরবর্তীকালে দক্ষিণ শোর লাইনের অংশ হয়ে উঠবে, আজও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
একটি মডেল দক্ষিণ শোর ট্রেন স্টেশনের অভ্যন্তরে একটি ট্র্যাক ওভারহেড ধরে চলে। আরেকটি পরে যুক্ত করা হবে, নোল্যান্ড জানিয়েছেন।
“আমরা সত্যিই চাই যে এই ট্রেন স্টেশনটি পুরো সম্প্রদায়কে স্বাগত জানায়,” তিনি বলেছিলেন।
নোল্যান্ড বলেছিলেন, “মূল বিষয়বস্তুতে এটি একটি অর্থনৈতিক উন্নয়ন প্রকল্প।” “এটি দৃষ্টি। আমরা যখন তহবিল চেয়েছিলাম তখন এত লোক কল্পনা করেছিল।”
উত্তর -পশ্চিম ইন্ডিয়ানা আঞ্চলিক উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের সভাপতি এবং সিইও শেরি জিলার এই উন্নয়নে সন্তুষ্ট।
“এটি আরডিএর জন্য একটি দীর্ঘ, খুব দীর্ঘ প্রকল্পের সমাপ্তি চিহ্নিত করে,” তিনি বলেছিলেন। “আজ, আমরা আক্ষরিক অর্থে সেই দৃষ্টিটি বাস্তবে পরিণত হতে দেখি।”
জিলার বলেছিলেন, “বিষয়টি সত্যিই মিশিগান শহরের সম্ভাবনা আনলক করা ছিল।
“মিশিগান সিটি, তারা সত্যিই এই অভিযোগের নেতৃত্ব দিচ্ছে। তারা প্রথম দিন থেকে ডাবলট্র্যাক প্রকল্পটি গ্রহণ করেছে,” তিনি বলেছিলেন।
ইউএস রেপ।
“এটি আমাদের পিছনে কোথায় রয়েছে তার একটি উদাহরণ। এটি একটি উদাহরণ যেখানে দ্বিপক্ষীয় উপায়ে আমরা সকলেই একত্রিত হয়েছি,” তিনি বলেছিলেন।
যখন পক্ষপাতমূলক বিরোধগুলি আলাদা করা হয় তখন “আমরা কিছু অর্জন করতে পারি”, মিঃওয়ান বলেছিলেন।
“এটি একটি উদাহরণ হতে দিন, উত্তর -পশ্চিম ইন্ডিয়ানার জন্য একটি রিপল প্রভাব,” তিনি বলেছিলেন।
ডাবল ট্র্যাক এনডাব্লুআই প্রকল্পটি সময়মতো এবং বাজেটের অধীনে সম্পন্ন হয়েছিল, নোল্যান্ড জানিয়েছেন। মিঃওয়ান এটি ঘটানোর জন্য তাদের প্রচেষ্টার জন্য সংগঠিত শ্রমকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন।
প্রাক্তন মার্কিন রেপ। পিট ভিসক্লোস্কি এবং রাজ্য রেপ। হাল স্লেজার কয়েক দশক ধরে রাজনৈতিক মূলধন ব্যবহার করেছিলেন, মিঃভান বলেছিলেন।
“এই ট্রেনটি কেবল এমন কিছু নয় যা আমরা উদযাপন করতে পারি, তবে এটি অনুঘটক,” তিনি বলেছিলেন। “এটি চাকরি তৈরি করতে চলেছে। এটি মিশিগান সিটিতে এখানে নিরাপদ পাড়া তৈরি করতে চলেছে।”
জিলার বলেছিলেন, “আমি আজকের চেয়ে এই অঞ্চলের জন্য বেশি গর্ব করতে পারি না।”
ডগ রস ট্রিবিউন-পরবর্তী পোস্টের একজন ফ্রিল্যান্স রিপোর্টার।