ব্যবসায় প্রতিবেদক
যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে কিছু বাণিজ্য বাধা অপসারণের একটি চুক্তি রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়েছে।
এই পদক্ষেপটি গত মাসে দুই দেশের মধ্যে সম্মত চুক্তির অংশে কার্যকর হবে এবং যুক্তরাজ্যের গাড়িগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রেরণ করা শুল্ক হ্রাস করবে।
এই চুক্তির কিছু অংশ বাস্তবায়নের জন্য কয়েক সপ্তাহের আলোচনার পরে এটি আসে, যা যুক্তরাজ্য সরকার আশা করে যে ট্রাম্পের শুল্কের প্রভাব থেকে ব্রিটিশ ব্যবসায়গুলি রক্ষা করবে।
তবে এই চুক্তিতে গাড়ি সহ বেশিরভাগ যুক্তরাজ্যের পণ্যগুলিতে একটি 10% শুল্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ইস্পাত আমদানিতে প্রত্যাশিত চার্জ অপসারণের বিষয়টি সম্বোধন করেনি।
কানাডার জি 7 শীর্ষ সম্মেলনে বক্তব্য রেখে প্রধানমন্ত্রী স্যার কেয়ার স্টারমার উভয় দেশের জন্য এই পদক্ষেপটিকে “অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিন” বলে অভিহিত করেছেন।
গত মাসে প্রাথমিকভাবে সম্মত চুক্তিটি হোয়াইট হাউস প্রথম ঘোষণা করেছে যেহেতু এটি এই বছরের শুরুর দিকে আমেরিকাতে প্রবেশকারী বিভিন্ন পণ্যগুলিতে বিস্তৃত শুল্ক আরোপ করেছে।
ট্রাম্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের পণ্যগুলির উপর কর বাড়িয়েছেন, ব্যবসায় এবং গ্রাহকদের আরও আমেরিকান তৈরি পণ্য কিনতে উত্সাহিত করার প্রয়াসে একাধিক দ্রুত আগুনের ঘোষণায়।
এটি যুক্তরাজ্য সহ বিশ্বজুড়ে আর্থিক অশান্তি এবং বিপদাশঙ্কা ছড়িয়ে দিয়েছে, যেখানে গাড়ি নির্মাতারা এবং ইস্পাত নির্মাতারা রফতানির মূল গন্তব্য হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্ভর করে।
গাড়ির শুল্ক
সোমবার ট্রাম্প স্বাক্ষরিত আদেশে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বলেছে যে মে মাসে বর্ণিত শর্তাবলী অনুসারে এই বছরের শুরুর দিকে সমস্ত গাড়ি আমদানিতে আরোপিত 25% আমদানি করের পরিবর্তে 10% শুল্কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 100,000 গাড়ি পর্যন্ত গাড়ি অনুমতি দেবে।
আদেশে বলা হয়েছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের জন্য একটি অনুরূপ ব্যবস্থা স্থাপন করবে, তবে এটি কী হবে তা নির্দিষ্ট করে নি।
মূল শুল্ক চুক্তির একটি প্রধান অংশ – “আমরা আপনাকে অল্প সময়ের মধ্যেই সেই তথ্যটি দিতে দেব,” মার্কিন রাষ্ট্রপতি যখন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে স্টিলের শুল্কগুলি যুক্তরাজ্যের পক্ষে অভিযুক্ত করা হবে কিনা।
যুক্তরাজ্য সরকার বলেছে যে এটি “আরও এগিয়ে যেতে এবং মূল ইস্পাত পণ্যগুলিতে 0% শুল্কের দিকে অগ্রগতি অব্যাহত রাখবে”।
ইউকে ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের আমদানিতে মার্কিন কর বর্তমানে 25%।
এই মাসের শুরুর দিকে, ব্রিটেন যখন অস্থায়ীভাবে রেহাই পেয়েছিল ট্রাম্প স্টিলের শুল্ক দ্বিগুণ করার ঘোষণা দিয়েছিলেন 50%।
তবে সরকার 9 জুলাইয়ের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও চুক্তি করতে সক্ষম না হলে যুক্তরাজ্যের জন্য এই কর বাড়তে পারে।
বর্তমান বিধিগুলির অধীনে, ছাড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য, যে দেশ থেকে এটি আমদানি করা হয় সে দেশে ইস্পাতকে “গলিত এবং poured েলে” দিতে হবে।
গত বছর, টাটা স্টিল তার বিস্ফোরণ চুল্লিগুলি বন্ধ করে দিয়েছে এবং এটি বৈদ্যুতিক চুল্লি ব্যবহারে স্থানান্তরিত করার সময়, এটি বিদেশ থেকে ইস্পাত আমদানি করছে।
“স্পষ্টতই আমরা এখনও আরও কিছু কাজ পেয়েছি,” পরিবহন সচিব হেইডি আলেকজান্ডার বিবিসিকে বলেছেন।
“আমরা স্টিলের আশেপাশে কিছু প্রযুক্তিগত বিশদ দিয়ে কাজ করছি, কারণ আমরা সেই 25% শুল্ক আনতে চাই যা এই মুহুর্তে প্রযোজ্য স্পষ্টতই আরও নিচে নেমে আসে।”
সোমবারের আদেশ নির্দিষ্ট ধরণের মহাকাশ পণ্যগুলিতে শুল্ক অপসারণ করতে সম্মত হয়েছে।
স্যার কেয়ার বলেছিলেন যে এই চুক্তিটি “গাড়ির শুল্ক এবং মহাকাশ প্রয়োগের প্রয়োগ করেছে” এবং এই চুক্তিকে ব্রিটেন এবং আমেরিকার মধ্যে “শক্তির লক্ষণ” হিসাবে বর্ণনা করেছে।
ভবিষ্যতের শুল্ক সম্পর্কে একটি প্রশ্নের জবাবে ট্রাম্প বলেছিলেন যে যুক্তরাজ্য “খুব ভাল সুরক্ষিত” ছিল। “আপনি জানেন কেন? কারণ আমি তাদের পছন্দ করি,” তিনি যোগ করেছেন।
ইউএস-যুক্তরাজ্যের শুল্ক সম্পর্কিত চুক্তিটি তার অফিসিয়াল প্রকাশের সাত দিন পরে কার্যকর হবে।
ইউকে কারমেকারদের প্রতিনিধিত্বকারী সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ব্যবসায়ীদের চিফ এক্সিকিউটিভ মাইক হাউস বলেছেন, এটি এই খাতটির কাছে “একটি বিশাল আশ্বাস” ছিল।
তিনি বিবিসির টুডে প্রোগ্রামকে বলেছিলেন যে এই চুক্তিটি অনুমোদনের জন্য শিল্পটি অপেক্ষা করার কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্রিটিশ গাড়িগুলির “অনেক কম” রফতানি হয়েছিল।
সোমবার, ভারতের টাটা মোটরসের মালিকানাধীন যুক্তরাজ্যের গাড়ি প্রস্তুতকারক জেএলআর শুল্কের কারণে এপ্রিল মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালান বিরতি দেওয়ার পরে তার আয়ের পূর্বাভাসকে হ্রাস করেছে।
মিঃ হাউস বলেছিলেন: “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যুক্তরাজ্যের রফতানি মার্কিন উত্পাদনের জন্য কখনই হুমকি ছিল না। গত বছর আমরা কেবল ১০,০০,০০০ রফতানি করেছি – এগুলি ছোট ভলিউম, উচ্চ মানের উত্পাদিত পণ্য, সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে ধরণের তৈরি হয় তা নয়।”
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি চালান ইতিমধ্যে একটি 2.5% শুল্ক ব্যয় করেছে যার অর্থ হ’ল যদি কোনও চুক্তি না হয় তবে যুক্তরাজ্যের রফতানিতে তারা যখন রাজ্যগুলিতে পৌঁছেছিল তখন 27.5% এ কর আদায় করা হত।
মিঃ হাউস বলেছিলেন যে 10% শুল্ক “যুক্তরাজ্যের কিছু নির্মাতাকে প্রতিযোগিতামূলক প্রান্তের কিছু দেয় কারণ তাদের প্রতিযোগীরা ইতালি থেকে বা জার্মানি থেকে কিছু কিছু আসে যা এখনও 27.5% শুল্কের সাপেক্ষে”।
গেটি ইমেজব্যবসায় ও বাণিজ্য সচিব জোনাথন রেনল্ডস বলেছেন: “আমরা এই চুক্তির আওতায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের প্রতিশ্রুতির অংশ মার্কিন গরুর মাংস এবং ইথানল উপর কোটা বাস্তবায়নের বিষয়ে সংসদ আপডেট করব।”
যুক্তরাজ্যে মার্কিন গরুর মাংস রফতানি histor তিহাসিকভাবে এক হাজার টনের কোটায় 20% শুল্কের সাপেক্ষে। গত মাসে ভাগ করা শর্তাবলী অনুসারে যুক্তরাজ্য এই শুল্কটি স্ক্র্যাপ করতে এবং কোটা ১৩,০০০ টনে বাড়াতে সম্মত হয়েছিল।
তবে যুক্তরাজ্য সরকার জোর দিয়েছিল যে খাদ্য মানকে দুর্বল করা হবে না এবং যে কোনও মার্কিন গরুর মাংস আমদানি খাদ্য সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে হবে।
একটি নিখরচায় বাণিজ্য চুক্তি নয়
মন্ত্রীরা ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ভারতের সাথে বাণিজ্য চুক্তির পাশাপাশি মার্কিন চুক্তির প্রশংসা করেছেন।
তবে মার্কিন চুক্তিটি পুরো ফ্যাটযুক্ত বাণিজ্য চুক্তির চেয়ে অনেক বেশি সীমাবদ্ধ যা ডাউনিং স্ট্রিটে দীর্ঘকাল আলোচনা করা হয়েছে। সোমবার যা স্বাক্ষরিত হয়েছিল তার সুযোগটিও গত মাসে বর্ণিত চুক্তির সাধারণ শর্তগুলির চেয়ে বেশি সীমাবদ্ধ বলে মনে হয়েছিল।
ট্রাম্প এর আগে শুল্কের উপর চুক্তি ঘোষণা করেছেন একটি “প্রধান বাণিজ্য চুক্তি”, তবে তা নয়। কংগ্রেসের অনুমোদন ব্যতীত মার্কিন রাষ্ট্রপতির নিখরচায় বাণিজ্য চুক্তিতে স্বাক্ষর করার ক্ষমতা নেই।
এই চুক্তি যুক্তরাজ্যের বিরোধী দলগুলির সমালোচনা করেছে। কনজারভেটিভ পার্টির নেতা কেমি বাডেনোচ এটিকে একটি “ক্ষুদ্র শুল্ক চুক্তি” বলে অভিহিত করেছেন।