চ্যান্সেলর, দক্ষিণ ডাকোটাতে একটি ইথানল শোধনাগারের পাশাপাশি কর্ন বেড়ে ওঠে।স্টিফেন গ্রোভস/এপি
এই গল্পটি মূলত প্রকাশিত হয়েছিল ইয়েল পরিবেশ 360 এবং এর অংশ হিসাবে এখানে পুনরুত্পাদন করা হয় জলবায়ু ডেস্ক সহযোগিতা।
“বড়, সুন্দর বিল” রিপাবলিকানরা রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের অধীনে চাপ দিচ্ছেন যে ডেমোক্র্যাটরা রাষ্ট্রপতি বিডেনের অধীনে কার্যকর করা প্রায় সমস্ত পরিষ্কার জ্বালানী প্রণোদনা ফিরিয়ে আনবে, সৌর, বায়ু, পারমাণবিক, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং অন্যান্য জলবায়ু-বান্ধব প্রযুক্তির জন্য ফেডারেল সমর্থন ছিন্ন করে। তবে এটি এমন একটি অনুমানযুক্ত সবুজ রূপের জন্য একটি দুর্দান্ত ব্যতিক্রম তৈরি করবে যা মোটেও সবুজ নয়: খামার-উত্পন্ন জেট জ্বালানী।
এভিয়েশন, যা ২০২৪ সালে গ্লোবাল গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের প্রায় 2 শতাংশ উত্পন্ন করেছিল, এটি ডেকারবোনাইজ করার জন্য একটি কুখ্যাত কঠিন খাত এবং মার্কিন বিমান শিল্প রয়েছে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ নেট-শূন্য জলবায়ু লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য তথাকথিত “টেকসই বিমান চলাচল জ্বালানী” ব্যবহার করা। তবে খাদ্যের পরিবর্তে জ্বালানী উত্পাদন করতে ভুট্টা এবং সয়াবিনের মতো ফসল ব্যবহার করে কেবল খাদ্যের দাম এবং বৈশ্বিক ক্ষুধা বাড়ায় না, এটি বিশ্বজুড়ে কৃষকদের আরও বেশি বন ছিঁড়ে ফেলতে এবং হারিয়ে যাওয়া খাদ্য প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন খামার জমি তৈরি করতে আরও তৃণভূমি লাঙল। এজন্য খামার-বর্ধিত বায়োফুয়েলগুলি গাড়িগুলির জলবায়ু সমাধান হিসাবে মাস্ক্রেডিং জলবায়ু সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং বিমানগুলিতে তাদের একই সমস্যা হবে।
বিশেষত মারাত্মক নীতিমালার মোড়কে, জিওপি বিলটি কেবল 2031 অবধি টেকসই বিমান চালনার জ্বালানীর জন্য বিডেনের ট্যাক্স ক্রেডিটকেই বাড়িয়ে দেবে না, কোন জ্বালানী টেকসই তা গণনা করার সময় এটি সেই ভূমি-ব্যবহারের নির্গমন সম্পর্কে যে কোনও বিবেচনা নিষিদ্ধ করবে। এটি কোন বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি টেকসই হয় তা গণনা করার সময় স্মোকস্ট্যাক নির্গমন বিবেচনা নিষিদ্ধ করার মতো হবে। এবং অন্যথায় শক্তি ব্যয়কে হ্রাস করে এমন আইন অনুসারে, বায়োফুয়েলস ছাড়ার জন্য মার্কিন করদাতাদের অতিরিক্ত 45 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হবে।
গ্লোবাল এভিয়েশন ফুয়েলের চতুর্থ চতুর্থাংশের জন্য উদ্ভিজ্জ তেল ব্যবহার করে, একটি বিশেষজ্ঞ নোট, বিশ্বব্যাপী ফসল জমির 40 শতাংশ প্রয়োজন – একটি অঞ্চল ভারতের আকারের দ্বিগুণ।
তবে এটিই মার্কিন কৃষি স্বার্থের শক্তি, যা ক্রমবর্ধমানভাবে উদ্বিগ্ন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি রাস্তায় কর্ন ইথানল এবং সয়া বায়োডিজেলের চাহিদা চূর্ণ করবে এবং আকাশে নতুন চাহিদা তৈরি করার জন্য ওয়াশিংটনকে প্রচণ্ডভাবে তদবির করছে। বায়োফুয়েলস বিধানের উদ্দেশ্য সম্পর্কে কোনও বিভ্রান্তি থাকলে, এটি বিগ বিউটিফুল বিলের শক্তি নীতি বিভাগে নেই: এটি এমন বিভাগে রয়েছে যা দাবি করে যে “গ্রামীণ আমেরিকা আবার বাড়ানো”।
রাজনৈতিক মোড়টি হ’ল এটি কেবল একটি রিপাবলিকান বিধান নয়। যদিও সামগ্রিক বিলে কোনও ডেমোক্র্যাটিক সমর্থক নেই, এমনকি কিছু রিপাবলিকানরাও অন্যান্য শক্তি ভর্তুকির উপর তার হামলার বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছেন, বায়োফুয়েলস কারভ-আউট ফার্ম-বান্ধব ডেমোক্র্যাটদের কাছ থেকে দৃ strong ় সমর্থন রয়েছে, যারা 2022 এর মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনে এসএফএসের জন্য মূল ট্যাক্স credit ণ তৈরি করেছিলেন এবং সর্বদা বিস্তৃত বিভার্টিসান সমর্থন রয়েছেন। বিডেনের জলবায়ু নীতিমালা এবং ট্রাম্পের ট্যাক্স হ্রাস প্রসারিত করে, এর জৈব জ্বালানী ভাষা দ্বিপক্ষীয় থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল “উড়তে খামার”বিলে ইথানলকে এক গ্যালন $ 1.75 পর্যন্ত সাফ ক্রেডিটের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য স্পষ্টভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
ওয়ার্ল্ড রিসোর্স ইনস্টিটিউটের জলবায়ু বিজ্ঞানী এবং সিনিয়র ফেলো ড্যান ল্যাশফ বলেছেন, “এটি মর্মস্পর্শী তবে এটি অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়।” “কৃষিতে একটি অত্যন্ত ভাল তেলযুক্ত লবিং মেশিন রয়েছে। সুতরাং কংগ্রেস যেমন এই সমস্ত জিনিসকে সাহস করে যা অর্থ সাশ্রয়ের জন্য নির্গমন হ্রাস করে, তারা কংগ্রেসকে নির্গমন বাড়ানোর জন্য একটি জিনিস প্রসারিত করতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে পারে।”
বৈশ্বিক আড়াআড়ি প্রভাবগুলি নাটকীয় হতে পারে। An বিশ্লেষণ আমেরিকান এন্টারপ্রাইজ ইনস্টিটিউটে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ১০ শতাংশ জেট জ্বালানী উত্পাদন করে – একটি সুস্পষ্ট বিডেন প্রশাসনের লক্ষ্য – মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় অর্ধেক সয়াবিন ফসলের প্রয়োজন হবে, নেব্রাস্কা রাজ্যটি cover াকতে পর্যাপ্ত খামার জমি দখল করে।
প্রিন্সটনের সিনিয়র রিসার্চ স্কলার টিম সার্চিংগার গণনা করেছেন যে গ্লোবাল এভিয়েশন ফুয়েলের এক চতুর্থাংশের জন্য সয়াবিনের মতো উদ্ভিজ্জ তেল ব্যবহার করার জন্য বিশ্বব্যাপী ক্রপল্যান্ডের ৪০ শতাংশ প্রয়োজন হবে, এটি ভারতের আকারের দ্বিগুণ অঞ্চল। কর্ন ইথানল দিয়ে একটি বিমান উড়ন্ত বিশেষভাবে অদক্ষ হবে; জেট জ্বালানী তৈরি করতে এটি 1.7 গ্যালন ইথানল লাগে এবং ইথানল উত্পাদন ইথানল প্রতিস্থাপনের মতো প্রায় জীবাশ্ম জ্বালানী ব্যবহার করে।
বিশ্ব ইতিমধ্যে প্রতি ছয় সেকেন্ডে গ্রীষ্মমন্ডলীয় বনের একটি সকার ক্ষেত্র হারাচ্ছে, এর বেশিরভাগটি কৃষি সম্প্রসারণে, এবং ভুট্টা, সয়া, ক্যানোলা এবং পামের মতো ফিডস্টকগুলির চাহিদা আরও বেশি চাহিদা বনাঞ্চল এবং অনুন্নত জমিগুলির বিস্তৃত সোয়াথকে ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং ভবিষ্যতে বায়ুমণ্ডলীয় কার্বন শোষণের ক্ষমতা দূর করে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন বিমানের জন্য ফসল ভিত্তিক জ্বালানীর ব্যবহার বিশেষভাবে বাদ দেয় কারণ ভূমি-ব্যবহারের প্রভাবগুলি এতটাই ধ্বংসাত্মক, তবে বিডেন যখন রাষ্ট্রপতি ছিলেন, তখনও ইউএস ফার্ম লবি এখানে ঘটেনি তা নিশ্চিত করার জন্য লড়াই করছিল।
২০২৩ সালে এক বিডেন মন্ত্রিপরিষদের সভায় কৃষি সচিব এবং আইওয়া প্রাক্তন গভর্নর টম ভিলস্যাক ট্রেজারি সেক্রেটারি জ্যানেট ইয়েলেনকে একটি পৃষ্ঠার ব্রিফিং নথি হস্তান্তর করেছিলেন, এটিকে উচ্চ-অগ্রাধিকারের বিষয় হিসাবে চিহ্নিত করেছেন। ইয়েলেনের উচ্চ-অগ্রাধিকারের বিষয়গুলি সাধারণত মুদ্রাস্ফীতি, মন্দার হুমকি এবং বৈশ্বিক অর্থনৈতিক সংকট জড়িত, তাই আইএলইউসি থেকে কার্বন নিঃসরণ গণনার জন্য কর্সিয়া মডেলের চেয়ে গ্রিটি কম্পিউটারের মডেলের পদ্ধতিগত শ্রেষ্ঠত্ব সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত বিবরণ-বোঝা বায়োফুয়েলস-শিল্পের কথা বলার পয়েন্টগুলির একটি পৃষ্ঠা পড়তে তিনি হতবাক হয়েছিলেন।
একজন পরিবেশবিদ এমন একটি জিওপি বিধানের তুলনা করেছেন যা নির্গমন গণনায় জমি-ব্যবহার জীবনচক্রকে উপেক্ষা করবে এমন একটি আইনসভা ডিক্রি অনুসারে যে পিআই নয়টি সমান।
“কেউ কি আমাকে বলতে পারে এটি কী?” পরে তিনি তার শীর্ষ সহযোগীদের জিজ্ঞাসা করেছিলেন।
এটি প্রায় বিলিয়ন ডলার ছিল, কারণ কর্সিয়া মডেল ফসল ভিত্তিক বিমান চলাচল জ্বালানিকে ট্যাক্স ক্রেডিটের জন্য অযোগ্য করে তুলতে “অপ্রত্যক্ষ ভূমি-ব্যবহার পরিবর্তন” এর উপর যথেষ্ট জোর দিয়েছিল, যখন খামার-বান্ধব শুভেচ্ছা মডেল আইলুককে ডাউনপ্লেড করে ভুট্টা এবং সয়াবিনকে টেকসই দেখার সুযোগ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। এই ভবিষ্যদ্বাণীপূর্ণ প্রযুক্তিগত বিতর্কের অংশগুলি এতটাই বেশি ছিল যে বিডেন জলবায়ু জার জন পোডেস্তার একটি বিরক্তিকর নামযুক্ত টেকসই বিমান চালনা জ্বালানী লাইফসাইকেল বিশ্লেষণ আন্তঃসংযোগ ওয়ার্কিং গ্রুপকে এটি হ্যাশ করার জন্য নেতৃত্ব দিয়েছিল।
আমি আমার আসন্ন বইতে যেমন গণনা করি আমরা পৃথিবী খাচ্ছিওয়ার্কিং গ্রুপ সাপ্তাহিক বৈঠক করে যা কৃষকদের জন্য লাভজনক নতুন বাজার তৈরির ন্যায্যতা প্রমাণের চেয়ে জলবায়ু বিশ্লেষণের উন্নতি সম্পর্কে স্পষ্টভাবে কম ছিল। প্রশাসনের এক কর্মকর্তা স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন, “কেউ ঘরে হাতির বিষয়ে কথা বলেননি।” “এটি ছিল অযৌক্তিক থিয়েটার।”
শুভেচ্ছা মডেলিংয়ে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল যে আইওয়া এর সমস্ত ভুট্টা উত্পাদন ইথানলে রূপান্তরিত হতে পারে যখন পৃথিবীর কোথাও কৃষককে আরও বেশি শস্য বাড়ানোর জন্য তাদের ক্ষেত্রগুলি প্রসারিত করতে প্ররোচিত করার সময় ইথানলে রূপান্তরিত হতে পারে, তবে বিডেন যখন একটি আইওয়া ইথানল প্লান্টে ঘোষণা করছিলেন তখন ফলাফলগুলি বোঝার দরকার ছিল না যে “আমরা মধ্যবর্তী সময়ে এই জাতীয় সুবিধাগুলি দেখতে চাই।”
২০২৪ সালে, বিডেন প্রশাসন গ্রিটিকে ব্যবহার করতে সম্মত হয়েছিল-এবং যেহেতু এমনকি শুভেচ্ছা এমনকি ইথানলকে ক্রেডিটগুলির জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য যথেষ্ট জলবায়ু-বান্ধব দেখায়নি, ভিলস্যাক বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত শর্ত সুরক্ষিত করেছিল যা মডেলটিকে আরও বেশি অনুকূল করে তোলে খামার-উত্পন্ন জ্বালানীর জন্য আরও অনুকূল করে তুলেছিল। তিনি সবেমাত্র ভানও করেছিলেন যে এই সিদ্ধান্তটি বিজ্ঞান দ্বারা তার প্রকাশ্য বিবৃতিতে পরিচালিত হয়েছিল, এটি “আমরা গৃহ-উত্পাদিত কৃষি ফসলের জন্য নতুন বাজার বিকাশের সাথে সাথে এটি একটি দুর্দান্ত সূচনা হিসাবে চিহ্নিত করেছেন।”
2007 সালে, গাড়িগুলির জন্য প্রাথমিক মার্কিন বায়োফুয়েলস ম্যান্ডেট বন উজানের টরেন্ট অ্যামাজনে, তবে ক্লিন ট্রান্সপোর্টের জন্য আন্তর্জাতিক জোট ফর ফুয়েলস অ্যান্ড এভিয়েশন এর ডিরেক্টর নিকিতা পাভলেনকো বলেছেন, ওয়াশিংটনে ফার্ম লবির প্রভাব হোয়াইট হাউসকে পুনরায় প্রকাশের ভয় উপেক্ষা করতে প্ররোচিত করতে সহায়তা করেছিল। তিনি বলেন, “আমরা দু’বছর ডুবে কাটিয়েছি, এবং শেষ পর্যন্ত যারা ভূমি-ব্যবহারের পরিবর্তন নিতে চেয়েছিলেন তারা সবাইকে স্টিম্রোলড হয়ে গেছে।”
আজ, বিশ্বের বিমান চলাচলের জ্বালানির মাত্র 0.3 শতাংশ হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে টেকসই: এর বেশিরভাগই পুনর্ব্যবহারযোগ্য রান্নার তেল যা সত্যই জলবায়ু-বান্ধব কারণ এটি খামার জমি বা বনজ উজাড় করে না। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের একটি বিজ্ঞাপন প্রচারণা রয়েছে যা ফসল-বর্ধিত ফিডস্টকের পরিবর্তে বর্জ্য থেকে বর্জ্য তৈরির প্রতিশ্রুতি দেয়, অস্কার দ্য গ্রাচকে তার “চিফ ট্র্যাশ অফিসার” হিসাবে চিহ্নিত করে। পরিবেশবিদরাও আশাবাদী যে প্লেনগুলি পরিষ্কার শক্তির সাথে উত্পাদিত “গ্রিন হাইড্রোজেন” তে উড়তে দেখবে; পঙ্গামিয়া তেল জলবায়ু-বান্ধব গ্রীষ্মমন্ডলীয় গাছের বীজ থেকে তৈরি; এবং বিদ্যুৎ, কমপক্ষে স্বল্প-দুরত্বের ফ্লাইটগুলির জন্য।
তবে এয়ারলাইন্সের জন্য, সবচেয়ে স্কেলযোগ্য বিকল্প জ্বালানীর সুযোগটি ভর্তুকিযুক্ত ফসল ভিত্তিক জ্বালানী হবে, এ কারণেই তারা বর্তমান কংগ্রেসকে সাফ ক্রেডিট বাড়ানোর জন্য এবং খামার-বর্ধিত সাফের পক্ষে যোগ্যতা অর্জনের জন্য আরও সহজ করে তুলতে বর্তমান কংগ্রেসকে চাপ দেওয়ার জন্য খামারের স্বার্থে যোগ দিয়েছে। বিডেন দল ইতিমধ্যে তার নির্গমন অ্যানালাইসে পরোক্ষ ভূমি-ব্যবহারের পরিবর্তনের ভূমিকা হ্রাস করেছে-সমালোচকরা বলছেন যে এর আইএলইউসি মানটি কমপক্ষে পাঁচগুণ বেশি হওয়া উচিত ছিল এবং সম্ভবত 40 গুণ বেশি উচ্চতর হওয়া উচিত ছিল-এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যে 2021 সাল থেকে ফসল ভিত্তিক এসএএফ ছয়গুণের উত্পাদন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত বায়োরিফাইনারি তৈরি করেছে।
তবুও, শিল্পের লবিস্টরা নিশ্চিত করতে চেয়েছিলেন যে আইএলইউসি ফসল থেকে তৈরি জ্বালানীর জন্য কোনও হুমকি তৈরি করবে না এবং তারা বড় সুন্দর বিলের 208 পৃষ্ঠায় যা চেয়েছিল তা পেয়েছিল: “আজীবন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকে পরোক্ষ ভূমি-ব্যবহার পরিবর্তনের জন্য বর্ণিত যে কোনও নির্গমনকে বাদ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় হিসাবে সামঞ্জস্য করা হবে।”
এটি কংগ্রেসের নির্দেশ দেওয়ার মতো যে আর্থিক নিয়ন্ত্রকরা দ্রাবক কিনা তা নির্ধারণ করার সময় ব্যাংকগুলি তাদের credit ণদাতাদের কতটা পাওনা তা দেখতে পারে না; একজন পরিবেশবিদ এই বিধানকে একটি আইনসভা ডিক্রিটির সাথে তুলনা করেছেন যে পিআই নয়টি সমান।
“এত প্রযুক্তিগত বলে মনে হচ্ছে এমন কোনও সমস্যা সমাধানের জন্য একটি নির্বাচনী এলাকা তৈরি করা কঠিন” ”
ব্রেকথ্রু ইনস্টিটিউটের খাদ্য ও কৃষি কর্মসূচী পরিচালিত ড্যান ব্লাস্টেইন-রেজ্টো বলেছেন, “এই ধরণের আইন কীভাবে সাফকে ঝাঁপিয়ে পড়তে পারে এবং কৃষকদের জন্য প্রচুর অর্থোপার্জন করতে পারে সে সম্পর্কে অনেক হাইপ রয়েছে এবং আমি মনে করি এটি ঠিক আছে,” “আমি শুধু ভাল মনে করি না।”
আব্রাহাম লিংকন একটি ধাঁধা বলতে পছন্দ করেছেন: আপনি যদি কোনও লেজকে একটি লেজ ডাকেন তবে কুকুরের কত পা আছে? তার উত্তর চারটি ছিল: একটি লেজ এখনও একটি লেজ, এমনকি যদি আপনি এটিকে একটি পা বলে থাকেন। এবং জ্বালানী বাড়ানোর জন্য খামার জমি ব্যবহার করে এখনও আরও বেশি খাদ্য বাড়ানোর জন্য অন্য কোথাও কৃষিজমি সম্প্রসারণকে প্ররোচিত করে, এমনকি যদি নির্গমন বিশ্লেষকদের সেই পরোক্ষ ভূমি-ব্যবহারের পরিবর্তনগুলি স্বীকৃতি দেওয়ার অনুমতি না দেওয়া হয়। এমনকি পরোক্ষ ভূমি-ব্যবহারের পরিবর্তনের মূল্যায়ন করার জন্য সাহসী নিষেধাজ্ঞাগুলি এমন বিমান সংস্থাগুলির জন্য সমস্যা তৈরি করতে পারে যা বিকল্প জ্বালানী ব্যবহারের জন্য কার্বন ক্রেডিট বিক্রি করতে চায়, যেহেতু একটি টেকসই বিমান চলাচল ক্রেতারা জোটজেফ বেজোস দ্বারা অর্থায়িত, ক্রেডিটগুলি বৈজ্ঞানিকভাবে বিশ্বাসযোগ্য তা নিশ্চিত করার জন্য পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলির সাথে কাজ করছে। তবে মাইক্রোসফ্ট এবং মেটা এর মতো ক্রেতারা কতটা সত্যই বৈজ্ঞানিক বিশ্বাসযোগ্যতার বিষয়ে যত্নশীল তা পরিষ্কার নয়।
যাই হোক না কেন, বায়োফুয়েলস লবি ওয়াশিংটনে তার পথ পেতে ঝোঁক। বিডেন প্রশাসন গত গ্রীষ্মে আরও ইথানলকে পেট্রোলে মিশ্রিত করার জন্য একটি “জরুরি মওকুফ” জারি করেছিল এবং ট্রাম্প প্রশাসন এই গ্রীষ্মে একই মওকুফ জারি করার পরিকল্পনা করেছে। ট্রাম্প হোয়াইট হাউস 8 ই মে প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে উল্লিখিত প্রথম সুনির্দিষ্ট আইটেমটি যুক্তরাজ্যের সাথে প্রাথমিক বাণিজ্য চুক্তির প্রশংসা করে ইউএস গ্রেনস কাউন্সিল, নবায়নযোগ্য ফুয়েলস অ্যাসোসিয়েশন এবং ন্যাশনাল কর্ন গ্রোয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের উদযাপনের উদ্ধৃতি সহ মার্কিন ইথানলের অ্যাক্সেস বাড়ানো হয়েছিল। এই গোষ্ঠীগুলির অনেক প্রভাব রয়েছে এবং জীবনচক্র বিশ্লেষণে পরোক্ষ ভূমি-ব্যবহারের পরিবর্তনের মূল্যায়ন করার জন্য রাজনীতিবিদরা তাদের বক করছেন তা কল্পনা করা শক্ত।
ল্যাশফ বলেছেন, “এমন কোনও বিষয়কে সম্বোধন করার জন্য একটি নির্বাচনকেন্দ্র তৈরি করা কঠিন।” “এবং এমনকি যদি আমরা পারতাম তবে ফার্ম লবিতে লড়াই করা আরও কঠিন” “