রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প এবং প্রধানমন্ত্রী অবশেষে সোমবার কানাডার জি 7-এ দেখা করার সময় পণ্যগুলিতে বাণিজ্য বাধা কমাতে মার্কিন-ইউকে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন।
তবে এই চুক্তি থেকে নিখোঁজ ছিল ইস্পাত শিল্প, যা এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের পণ্যগুলিতে পুরোপুরি 25 শতাংশ শুল্কের মুখোমুখি।
শিল্প বিশেষজ্ঞ এবং ইউনিয়নগুলি এখন এগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাতিল করার আহ্বান জানিয়েছে, সতর্কতার মধ্যেও তারা চাকরি এবং জীবিকার জন্য হুমকিস্বরূপ।
তবে আশঙ্কা রয়েছে যে পরিবহন সচিব বলেছিলেন যে শুল্ক অপসারণের কাজ আসন্ন “দিন, সপ্তাহ এবং মাস” এ অব্যাহত থাকবে বলে মনে করার পরে আলোচনার আলোচনার শরত্কালে টানতে পারে।
কমিউনিটি ইউনিয়নের সহকারী সাধারণ সম্পাদক আলাসডায়ার ম্যাকডিয়ারমিড বলেছেন, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্টিলের উপর একটি চুক্তি সুরক্ষিত করা “একেবারে গুরুত্বপূর্ণ” ছিল।
“আমাদের ইস্পাত নির্মাতারা এবং তাদের মার্কিন গ্রাহকদের স্বাভাবিক ব্যবসায় পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য বর্তমান অনিশ্চয়তার অবস্থার সমাপ্তি প্রয়োজন,” তিনি বলেছিলেন।
“গুরুতরভাবে, আমাদের অবশ্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ইউকে ইস্পাত রফতানির জন্য একটি সম্পূর্ণ ছাড় দেখতে হবে – এটি গ্যারান্টি ছাড়াই আমাদের শীর্ষস্থানীয় কিছু ইস্পাত ব্যবসায়কে চাকরি এবং জীবিকার জন্য হুমকির সাথে পিছনে ফেলে রাখা যেতে পারে।”
ইউকে স্টিলের মহাপরিচালক গ্যারেথ স্টেস বলেছেন, এই খাতটিরও উপকৃত হওয়া উচিত “স্বতঃস্ফূর্তভাবে … একটি শুল্কের হার থেকে একই রকমের কেটে যা স্বয়ংচালিত এবং মহাকাশ শিল্পগুলি সাত দিনের মধ্যে উপভোগ করবে।”
সরকার বলেছে যে এই দুই নেতা “মূল ইস্পাত পণ্যগুলিতে 0% শুল্কের দিকে অগ্রগতি করার” প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, তবে ব্রিটিশ স্টিলের চীনা মালিকানা একটি স্টিকিং পয়েন্ট হতে পারে, কারণ মিঃ ট্রাম্পের স্বাক্ষরিত একটি নির্বাহী আদেশের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ধাতব উদ্ভূত এই আশ্বাস চায়।
এটি স্বাক্ষর করার পরে, মার্কিন রাষ্ট্রপতিকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে স্টিলের শুল্কগুলি নির্মূল করা হবে কিনা, যার কাছে তিনি জবাব দিয়েছিলেন: “আমরা আপনাকে কিছুক্ষণের মধ্যে সেই তথ্য রাখতে দেব।”
এপ্রিল মাসে, সংসদ সরকারকে ব্রিটিশ স্টিলের নিয়ন্ত্রণ নিতে এবং চীনা মালিকদের জিংয়ে স্কান্টর্প সাইটের দুটি বিস্ফোরণ চুল্লি এবং অন্যান্য কী স্টিলমেকিং অপারেশন বন্ধ করার প্রস্তাব দেওয়ার পরে উত্পাদন চালিয়ে যাওয়ার জরুরী ক্ষমতা দিয়েছিল।
তবে এর ভবিষ্যত এখনও অনিশ্চিত।
নেটওয়ার্ক রেল এবং ব্রিটিশ স্টিলের মধ্যে ৫০০ মিলিয়ন ডলার পাঁচ বছরের চুক্তি হওয়ায় অনিশ্চয়তা আসে, যা মিসেস আলেকজান্ডার বলেছিলেন যে “আত্মবিশ্বাসের ভোট”।
ব্রিটিশ স্টিল 337,000 টন রেল ট্র্যাক সরবরাহ করবে, আরও 80-90,000 টন অন্যান্য ইউরোপীয় নির্মাতারা সরবরাহ করবে।
নেটওয়ার্ক রেল চুক্তি 1 জুলাই থেকে শুরু হবে এবং এটি সংস্থাটিকে তার রেলের 80 শতাংশ সরবরাহের জন্য সরবরাহ করবে।
২০২০ সালে ব্রিটিশ স্টিল কিনে জিংয়ে মার্চ মাসে একটি পরামর্শ শুরু করেছিলেন যা বলেছে যে কয়েক মাসের আলোচনার পরেও এবং সরকারের কাছ থেকে £ 500 মিলিয়ন কো-ইনভেস্টমেন্ট অফার সত্ত্বেও এটি 2,000 থেকে 2,700 এর মধ্যে প্রভাব ফেলবে।
স্কান্টর্প প্ল্যান্ট 1865 সাল থেকে ব্রিটেনের রেলপথের জন্য ইস্পাত উত্পাদন করে আসছে।
সরকারের জরুরি আইন পাস হওয়ার পর থেকে নেটওয়ার্ক রেল চুক্তি হ’ল প্রথম প্রধান পাবলিক সংগ্রহ।
রেলওয়ে বিজনেস সার্ভিসেস ক্লাইভ বেরিংটন এর নেটওয়ার্ক রেলের গ্রুপের পরিচালক বলেছেন: “আমরা ব্রিটিশদের কেনার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যেখানে এটি করার অর্থনৈতিক ধারণা তৈরি করে এবং ব্রিটিশ ইস্পাত রেলের বিধানে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক থেকে যায় এবং সামনের বছরগুলিতে আমাদের প্রধান সরবরাহকারী হিসাবে থাকবে।”
জিএমবি ইউনিয়নের জাতীয় কর্মকর্তা শার্লট ব্রাম্পটন-চাইল্ডস বলেছেন, এটি আমাদের ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যত সুরক্ষার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রথম পদক্ষেপ “এবং মন্ত্রীদের অন্যান্য অবকাঠামো প্রকল্পের” ক্রমাগত ক্রম প্রবাহ “রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য মন্ত্রীদের আহ্বান জানিয়েছেন।
নং 10 বলেছে যে তারা স্টিলের শুল্ক অপসারণ করতে আরও একটি চুক্তি বাস্তবায়ন করতে চেয়েছিল “যত তাড়াতাড়ি সম্ভব”।