যে কোনও অঙ্কিত সামরিক দ্বন্দ্বের ক্ষেত্রে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অবশ্যই খাদ্য, জ্বালানী, গোলাবারুদ এবং অস্ত্র দিয়ে তার স্থল বাহিনীকে সমর্থন করতে হবে। তাইওয়ানকে নিয়ে চীনের সাথে বিরোধে, তবে এই উপাদানটি ফিলিপাইন এবং জাপানের মতো অনেক দূরে আসবে।
এর অর্থ হ’ল বৃহত, বেশিরভাগ নিরস্ত্র, বেসামরিক-ক্রিউড জাহাজগুলির উপর নির্ভর করা, যেমন দ্বারা পরিচালিত সামরিক সিলিফ্ট কমান্ডযা আক্রমণে অত্যন্ত দৃশ্যমান এবং দুর্বল। সামরিক সিলিফ্ট কমান্ড জাহাজগুলি সংখ্যাসূচক উচ্চতর এবং সামরিকীকরণ করা চীনা “ফিশিং বহর” দ্বারা অভিভূত হতে পারে।
একটি কম দুর্বল এবং আরও স্কেলযোগ্য পদ্ধতি হ’ল সরবরাহ সরবরাহের জন্য স্বল্প ব্যয়যুক্ত, দ্রুত নির্মিত, ছোট স্বায়ত্তশাসিত পৃষ্ঠের জাহাজগুলি ব্যবহার করা।
প্রত্যেকে এক বা দুটি স্ট্যান্ডার্ড শিপিং পাত্রে বহন করতে পারে। তারা আরও দশকে বা শত শত ঝাঁকিতে একসাথে কাজ করতে পারে, আরও ছড়িয়ে ছিটিয়ে উপস্থাপন করে এবং তাই চ্যালেঞ্জিং লক্ষ্য। এমনকি যদি যথেষ্ট সংখ্যক আক্রমণ করা, ক্ষতিগ্রস্থ বা ডুবে যাওয়া হয় তবে বিরোধীরা সামনের লাইনে পুরো লজিস্টিকাল সাপ্লাই চেইনটি ধ্বংস করতে পারে এমন সম্ভাবনা কম।
এটি বৃহত্তর ম্যানড কার্গো জাহাজ ব্যবহার করে traditional তিহ্যবাহী লজিস্টিক সরবরাহ থেকে একটি মৌলিক প্রস্থান হবে। অনেক ছোট জলছবিগুলির মধ্যে কার্গো ছড়িয়ে দেওয়া প্রায় সমস্ত সরবরাহ আক্রমণে হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিটি সরিয়ে দেয়। জল-রেখার আলিঙ্গন জাহাজগুলি সনাক্তকরণের জন্য আরও ছোট স্বাক্ষর উপস্থাপন করে।
মানহীন জাহাজগুলি মানুষের হতাহতের ঝুঁকি হ্রাস করবে এবং তীব্রতা প্রশমিত করবে বেসামরিক কর্মশক্তি ঘাটতি সামরিক সিলিফ্ট কমান্ডে। এই জাতীয় সফ্টওয়্যার-চালিত জাহাজগুলি শত্রুদের এড়াতে বা আবহাওয়ার আবহাওয়া এড়াতে পরিবর্তিত অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দ্রুত আপডেটের অনুমতি দেয়।
এ জাতীয় ছোট জলছবিগুলিরও কোনও বন্দরের প্রয়োজন হয় না; তারা প্রায় যে কোনও জায়গায় পৌঁছতে পারে, ম্যাটারিয়েলকে লড়াইয়ের আরও কাছে নিয়ে আসে। এমনকি তারা কেবল ইন-টাইম সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে, একটি অফশোর গুদাম হিসাবে দ্বন্দ্ব অঞ্চলগুলির কাছে লোটার করে।
গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই জাতীয় ছোট জাহাজের একটি বহর যুক্তরাষ্ট্রে দ্রুত তৈরি করা যেতে পারে। অভিযোজিত উত্পাদন কৌশল 3 ডি প্রিন্টিং দ্বন্দ্বের ঘটনায় উত্পাদন র্যাম্প করতে পারে, যখন তার পরবর্তী সময়ে র্যাম্প করতে সক্ষম হয়েছিল।
এই ধরণের স্বায়ত্তশাসিত পাত্রটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বিরোধীদের পাল্টা প্রতিরোধের জন্য উন্নত লজিস্টিক সরবরাহ করতে পারে। তবে যে কোনও নতুন ধারণার মতো এটি ঝুঁকি এবং সীমাবদ্ধতার মুখোমুখি।
উন্মুক্ত-মহাসাগর অপারেশন এবং ব্যাহত বা অবরুদ্ধ যোগাযোগ বা হ্যাকিংয়ের সম্ভাবনার অর্থ প্রতিটি জাহাজকে তার মিশনটি স্বাধীনভাবে সম্পাদন করতে সক্ষম হতে হবে। সেরা ক্ষেত্রে, স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন সমন্বয় এবং সম্মিলিত নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয় তবে এটি অবশ্যই উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং বৈধতায় প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে।
ক্রু বা বন্দর ছাড়াই কার্গো অফলোড করা অন্য একটি বড় বাধা। তবে যদি পেন্টাগন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিতরণ লজিস্টিক বিতরণএটি সম্ভবত এই গিঁটযুক্ত শেষ মাইল সমস্যাটি সমাধান করার জন্য প্রযুক্তিগত অগ্রগতির দিকে পরিচালিত করবে।
সামরিক পরিকল্পনাকারীদের অবশ্যই আঞ্চলিক জলের অভ্যন্তরে উপায় এবং পরিবেশগত প্রভাব সহ মার্কিন মিত্র এবং অংশীদারদের সামুদ্রিক আইন এবং বিধিবিধানগুলিও বিবেচনা করতে হবে। এটি দ্বন্দ্বের সময়ে উল্লেখযোগ্য এবং জরুরি কূটনৈতিক প্রচেষ্টার দাবি করতে পারে, যদিও যদি সেই জাতি নিজেই বিরোধীদের কাছ থেকে হুমকির মধ্যে থাকে তবে তা হ্রাস করা যেতে পারে।
আন্তর্জাতিক জলে, এখতিয়ার এবং নিয়ন্ত্রণগুলি মূলত আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন, জাতিসংঘের সংস্থাগুলিতে স্থানান্তরিত হয় যা “রাস্তার নিয়ম” মেরিটাইম শিপিং তৈরি করে। স্বায়ত্তশাসিত জাহাজের ঝাঁকগুলি যদি খোলা সমুদ্রগুলিতে আইনত পরিচালনা করতে হয় তবে এই বিধিগুলি সংশোধন করা দরকার।
এগুলি নগণ্য সমস্যা নয়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একই রকম চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠেছে, যারা ইউএস নেভির এজিস কমান্ড/নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য জটিল সফ্টওয়্যার এবং এফ -35 ফাইটার বিমানের সফ্টওয়্যারটির জন্য জটিল সফ্টওয়্যারটি পরীক্ষা করে, যাচাই করা এবং মোতায়েন করা সহ।
শেষ পর্যন্ত, একটি শক্তিশালী বিরোধীদের বিরুদ্ধে ইন্দো-প্যাসিফিক দ্বীপপুঞ্জের একটি শৃঙ্খলে যুদ্ধযুদ্ধকে টিকিয়ে রাখা কয়েকটি traditional তিহ্যবাহী পছন্দ দেয়। চ্যালেঞ্জটির সরবরাহ সরবরাহের নতুন পদ্ধতিগুলি সম্পর্কে পরিষ্কার চিন্তাভাবনা প্রয়োজন যা শক্তিশালী, স্কেলযোগ্য এবং স্থিতিস্থাপক।
সীমানা বহন করুন র্যান্ডের একজন প্রবীণ বিজ্ঞানী, যার বহু -বিভাগীয় গবেষণা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, মহাসাগর বিজ্ঞান এবং রোবোটিক্সকে ছড়িয়ে দেয়। কার্লিন স্ট্যানলি আরএএনডি -র একজন সিনিয়র নীতি গবেষক এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের আইনী ও নীতিমালা সম্পর্কে বিষয় বিশেষজ্ঞ।