“আমার মনে আছে সেই সময়টি বলেছিলাম যে প্রায় 20 বছরের সময়কালে এটি খুব হতাশাব্যঞ্জক হবে, এটি ঠিক একই ধরণের ফোরাম ছিল,” অফিসকে কারুকাজে সহায়তা করা প্রাক্তন শ্রম লন্ডনের মন্ত্রী টনি ম্যাকন্ট্রি বলেছেন। “এটি যেখানে আটকে আছে সেখানে কমবেশি।”
সিটি হল বনাম হোয়াইটহল
মেয়রটি যখন ঠাট্টা নিয়ে নয় বরং একটি ঝাঁকুনির সাথে পৌঁছেছিল, শীঘ্রই এটি তার পা খুঁজে পেয়েছিল।
ভোটারদের মাত্র 34 শতাংশ তার প্রতিষ্ঠানের অনুমোদনের ক্ষেত্রে 1998 সালের গণভোটে ভোট দিয়েছেন। তবুও জীবনের চেয়ে বেশি বড় রাজনীতিবিদ-প্রথম কেন লিভিংস্টোন, তৎকালীন বোরিস জনসন-রকেট-বুস্টারদের প্রতিষ্ঠানের অধীনে রাখতে সহায়তা করেছিলেন, যা টরি পিএম হিসাবে মার্গারেট থ্যাচারের বামপন্থী নেতৃত্বের সাথে অন্তহীন সংঘর্ষের পরে গ্রেটার লন্ডন কাউন্সিলকে বাতিল করে দেওয়ার পরে তৈরি একটি বিদ্যুৎ শূন্যতায় পা রেখেছিল।
ইনস্টিটিউট ফর গভর্নমেন্ট থিংক ট্যাঙ্কের প্রোগ্রাম ডিরেক্টর আকাশ পাউএন বলেছেন, “এটি কিছুটা অসঙ্গতি ছিল যে লন্ডনের কোনও নগরব্যাপী প্রতিষ্ঠান বা গণতান্ত্রিকভাবে নির্বাচিত প্রতিষ্ঠান ছিল না।” “লন্ডন কৌশলগত কর্তৃত্ব না পেয়ে মিস করছিল।”
কুখ্যাত কেন্দ্রীভূত যুক্তরাজ্য সরকার থেকে দূরে ক্ষমতা হস্তান্তর অনিবার্যভাবে হোয়াইটহল সিভিল সার্ভিসের সাথে লড়াই শুরু করেছিল।
প্রথম মেয়র লিভিংস্টোন ছিলেন জিএলসির একজন বামপন্থী প্রবীণ, যিনি শ্রমের সাথে পড়ে যাওয়ার পরে স্বাধীন হয়ে দৌড়ে এসেছিলেন। তিনি মন্ত্রীদের দ্বারা আপ করেছেন একটি নতুন যানজট চার্জ পরিচয় মধ্য লন্ডনে ভ্রমণকারী যানবাহনে – তবে নীতিটি আটকে রয়েছে এবং অফিসের একটি সংজ্ঞায়িত অর্জন হিসাবে রয়ে গেছে। ২০০৮ সালে টরি বিগ বিস্ট জনসনের কাছে পরাজিত হওয়ার আগে লিভিংস্টোন দ্বিতীয়বারের মতো দৌড়েছিল, এখন শ্রম ভাঁজে ফিরে এসেছিল।