বিভিন্ন সক্ষমতায় এফ 1 এর অংশ হওয়া ভারতীয়দের তালিকা

আমরা আজ জানি যে অ্যাস্টন মার্টিন রেসিং গাড়িটি একসময় একজন ভারতীয় সত্তা ছিল।

ফর্মুলা 1 অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় প্রজন্মের জন্য ইউরোপের চারপাশে এর জনপ্রিয়তা ধরে রেখেছে। এটি মূলত কারণ বেশিরভাগ দল যুক্তরাজ্য, অস্ট্রিয়া, সুইজারল্যান্ড, ইতালি, ফ্রান্স এবং জার্মানি থেকে উদ্ভূত হয়। তবে ভারতীয়রাও দীর্ঘদিন ধরে এই খেলায় অংশ নিয়েছে। বেশ কয়েক বছর ধরে বিভিন্ন সামর্থ্যে ফর্মুলা 1 (এফ 1) এ কাজ করেছেন এমন বেশ কয়েকটি ভারতীয় রয়েছেন।

নেটফ্লিক্সের কুখ্যাত সিরিজ ড্রাইভ টু টিকে থাকার জন্য পপ সংস্কৃতির সাথে খেলাধুলাকে অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং এফ 1 কে বিশ্বব্যাপী ঘটেছে। খেলাধুলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পুকুর জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে এবং অগণিত দ্বিতীয় বিশ্বের দেশগুলিতে।

স্কুডেরিয়া ফেরারিতে রাভিন জৈনের সর্বশেষ সংযোজন আমাদের মোটরসপোর্টের শিখরে বা জড়িত ভারতীয়দের ন্যায্য অংশ সম্পর্কে অবাক করে দিয়েছিল।

সূত্র 1 এ কাজ করার জন্য ভারতীয়দের তালিকা

ফোর্স ইন্ডিয়া ফর্মুলা ওয়ান

অবশ্যই, ভারতের কথা বললে, প্রথম যে বিষয়টি মনে আসে তা হ’ল ফোর্স ইন্ডিয়া ফর্মুলা ওয়ান দলটি ২০০ 2007 সালের অক্টোবরে গঠিত। যুক্তরাজ্যের সিলভারস্টোন ভিত্তিক একটি ভারতীয় লাইসেন্স সহ, এটি ছিল ভারতীয় ব্যবসায়ী বিজয় মাল্যা এবং ডাচ ব্যবসায়ী মিচিয়েল মলের প্যাশন প্রজেক্ট। তারা স্পাইকার এফ 1 দলটি 88 মিলিয়ন ডলারে কিনেছিল এবং এটি পুনরায় ব্র্যান্ড করেছে। ২০১১ সালের অক্টোবরে, ভারতীয় সংস্থা সাহারা ইন্ডিয়া পরিওয়ার ফোর্স ইন্ডিয়া এফ 1 এর শেয়ারগুলির 42.5% শেয়ার $ 100 মিলিয়ন ডলারে কিনেছিল।

দলটি তার ওজনের চেয়ে বেশি ঘুষি মারার প্রবণতা তৈরি করেছিল এবং তার চিত্তাকর্ষক ড্রাইভার লাইন-আপগুলির জন্য দ্রুত ফ্যান অর্জন করতে পারে। অ্যাড্রিয়ান সুটিল, জিয়ানকার্লো ফিশিশেলা, ভিটান্টোনিও লিউজি, পল ডি রেস্টা, নিকো হালকেনবার্গ, সেরজিও পেরেজ, এমনকি এস্তেবান ওকন এমনকি ফোর্স ইন্ডিয়া এবং রেসিং পয়েন্ট ফোর্স ইন্ডিয়ার প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন।

দলের জন্য গল্পটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেল- যখন বিজয় মাল্যা এবং সুব্রাতা রায় দুজনেই loans ণ এবং loans ণে খেলাপি হওয়ার অভিযোগে অভিযুক্ত হয়েছিল। তারা দল চালানো চালিয়ে যেতে পারে না। সুতরাং, জুলাই 2018 এর মধ্যে, হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে, দলটি ঘোষণা করেছিল যে তাদের লন্ডনের হাইকোর্ট কর্তৃক প্রশাসনে রাখা হয়েছিল।

দলের সম্পদগুলি বিনিয়োগকারীদের একটি কনসোর্টিয়াম কিনেছিল। লরেন্স স্ট্রোলের নেতৃত্বে, কনসোর্টিয়ামটি বেয়ারবোনগুলি উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিল। অবশেষে, একাধিক পুনরাবৃত্তি এবং নাম পরিবর্তনের পরে, এটি অ্যাস্টন মার্টিন আরমকো কগনিজ্যান্ট এফ 1 দল হয়ে উঠল যা আমরা আজ জানি এবং ভালবাসি।

ড্রাইভার হিসাবে ফর্মুলা 1 এ ভারতীয়রা

এটি একটি উন্মুক্ত গোপন বিষয় যে কোনও উদীয়মান রেসিং ড্রাইভারকে তাদের প্রতিভা পাশাপাশি খেলাধুলায় অবতরণের স্বপ্নগুলি অনুসরণ করার জন্য স্পনসরশিপের পাশাপাশি আর্থিক সমর্থন প্রয়োজন। ভারতে, এটি এখনও একটি দূর স্বপ্ন।

সবচেয়ে কাছের যে কেউ তার কাছে পেয়েছিলেন তিনি ছিলেন নারায়ণ কার্তিকিয়ান এবং করুণ চাস্তোক। তারা হাঁটল যাতে যুবকরা দৌড়াতে পারে। কার্তিকায়ান ছিলেন ভারতের প্রথম ফর্মুলা 1 ড্রাইভার যিনি ২০০৫ সালে জর্ডানের হয়ে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। চান্ধক ছিলেন দেশের দ্বিতীয়। তিনি এইচআরটি দ্বারা ২০১০ মৌসুমে স্বাক্ষরিত হয়েছিলেন।

যাইহোক, করুণচোক তার রেসিং কেরিয়ারের চেয়ে তার পন্ডিত্রির জন্য বেশি পরিচিত। তিনি বিবিসি এবং চ্যানেল 4 সহ ফর্মুলা ওয়ান-এর কভারেজের অংশ হিসাবে ব্রিটিশ সম্প্রচারকদের পক্ষে কাজ করেছেন। তিনি বিশ্লেষক হিসাবে স্কাই স্পোর্টসের হয়ে কাজ করেন এবং মাঝে মাঝে পিট-লেনের প্রতিবেদক হিসাবে সহ-কমেন্টেটেটস হিসাবে কাজ করেন।

যিহান দারুভালা এমপি মোটরসপোর্টের জন্য একটি সক্রিয় সূত্র 2 ড্রাইভার। 24 বছর বয়সী এই যুবকের এফ 2 তে 82 টি এন্ট্রি রয়েছে এবং কোনও দিন এফ 1 এ ক্র্যাক করার আশা নিয়ে তার ড্রাইভারের আসনে অমূল্য অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন।

অন্যান্য ভারতীয় এফ 1 ব্যক্তিত্ব

আরও তিনজন ভারতীয় এফ 1 গ্যারেজে কাজ করেছেন। এর মধ্যে একটি, যেমন আপনি জানেন, তিনি হলেন রাভিন জৈন। তিনি ফেরারির জন্য এই মরসুমে কৌশলটির নতুন প্রধান হয়েছেন। একাধিক প্রতিবেদন অনুসারে, 26 বছর বয়সী এই গত মৌসুমে ব্যর্থ কৌশলগুলির ভ্রান্ত প্রকৃতির কারণে তার ভূমিকায় পদোন্নতি পেয়েছিলেন। ফেরারির নতুন দলের অধ্যক্ষ ফ্রেড ভ্যাসিউর, যিনি ম্যাটিয়া বিনোটো থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, তিনি অক্সফোর্ড স্নাতককে প্রানসিং ঘোড়াগুলির জন্য বিভক্ত-দ্বিতীয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুযোগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। জৈন প্রথম পদার্থবিজ্ঞানে প্রথম শ্রেণির ডিগ্রি নিয়ে 2017 সালে দলে যোগদান করেছিলেন।

সরভেশ ইয়েচুরি ছিলেন আরেক ব্যক্তিত্ব যিনি ২০১৫ সালে বাহন বিজ্ঞান ট্র্যাকসাইড সাপোর্ট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে ফোর্স ইন্ডিয়া এফ 1 দলের হয়ে কাজ করেছিলেন। ইয়েচুরি মোটর রেসিংয়ের বিষয়ে আগ্রহী ছিলেন, একটি কোমল বয়সে কার্টিং শুরু করেছিলেন এবং জে কে টায়ার জুনিয়র কাপ চ্যাম্পিয়নশিপে তাঁর গঠনমূলক বছরগুলিতে দৌড়েছিলেন। তিনি তার কার্যকাল চলাকালীন একাধিক দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন এবং ইন্ডিয়ান স্কুল অফ বিজনেসে পরিচালনার জন্য তার দেশে ফিরে এসেছেন।

রিথভিক ধনঞ্জয় একজন ভারতীয় কৌশল প্রকৌশলী। তিনি এই মরসুম শুরুর আগে আলফা রোমিও দ্বারা চালিত হয়েছিলেন। একটি নম্র পটভূমি থেকে আগত, তিনি প্রতিটি রেস উইকএন্ডে ঝো গুয়ানিউ এবং ভাল্টেরি বোটাস থেকে আউটপুটগুলি সর্বাধিকীকরণের জন্য দায়বদ্ধ। পিট স্টপস, জ্বালানী বোঝা এবং কৌশলগত পরিকল্পনা সম্পর্কিত তাঁর সিদ্ধান্তগুলি আপনার পর্দায় দেখা পারফরম্যান্সের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হয়ে ওঠে।

আরও আপডেটের জন্য, খেলাকে এখন কুস্তি অনুসরণ করুন ফেসবুক, টুইটারএবং ইনস্টাগ্রাম; এখন খেল ডাউনলোড করুন অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ বা আইওএস অ্যাপ এবং আমাদের সম্প্রদায়ের সাথে যোগ দিন টেলিগ্রাম & হোয়াটসঅ্যাপ।