সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কো। ক্যারিয়ারটি বলেছে যে তারা এই বছর তার বার্ষিক প্রাক-করের লাভের 1 বিলিয়ন ডলার হিসাবে মুছে ফেলবে বলে আশা করছে এবং এটি শেয়ারহোল্ডারদের 2025 এর ভারসাম্যের জন্য একটি বহুল হ্রাস করা দৃষ্টিভঙ্গির প্রস্তাব দিয়েছে বলে আশা করা হচ্ছে।
বছরের জন্য সুদ এবং করের আগে উপার্জন হবে $ 600 মিলিয়ন থেকে 800 মিলিয়ন ডলার, দক্ষিণ-পশ্চিম 23 জুলাই এক বিবৃতিতে বলেছে, এতে দ্বিতীয়-চতুর্থাংশের ফলাফলও অন্তর্ভুক্ত ছিল যা বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার অভাব ছিল।
ক্যারিয়ারটি মূলত 2025 এর শুরুতে প্রাক-ট্যাক্স লাভের $ 1.7 বিলিয়ন প্রত্যাশা করেছিল।
প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য, মুদ্রাস্ফীতি এবং অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা পুনরায় সেট করার প্রচেষ্টার ফলে এই বছরের প্রথম দিকে ভ্রমণের চাহিদা ভেঙে পড়ার ফলে যে পরিমাণ দাম পড়েছে তার ফলস্বরূপ দাম দেওয়ার জন্য দক্ষিণ -পশ্চিম একটি সংস্থাগুলির মধ্যে একটি। বেশিরভাগ ক্যারিয়ার এপ্রিল মাসে আর্থিক দিকনির্দেশনা টানেন, বলেছিলেন যে চাহিদা পূর্বাভাস দেওয়া অসম্ভব।
গার্হস্থ্য অবসর ভ্রমণ – দক্ষিণ -পশ্চিমের রুটি এবং মাখন – দ্বিতীয় কোয়ার্টারে স্থিতিশীল, “এবং আমরা ইতিমধ্যে লক্ষণগুলি দেখতে পাচ্ছি যে চাহিদা আয়তনে ফিরে আসছে,” চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার বব জর্ডান 24 জুলাই একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন। ব্যবসায়িক ভ্রমণটি মূলত রাজ্য এবং ফেডারেল সরকারগুলির দ্বারা কাটাতে কাটব্যাকের উপর নির্ভর করে।
জর্ডান বলেছিলেন, “আমার একমাত্র সতর্কতা হ’ল আমি এই ব্যবসায়টিতে দীর্ঘ সময় ছিলাম এবং কয়েক সপ্তাহ একটি প্রবণতায় পড়া শক্ত,” জর্ডান বলেছিলেন। “আমার অন্য কারও চেয়ে কম আশাবাদ নেই, আমি কেবল সর্বদা সতর্ক।”
প্রতিদ্বন্দ্বী আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ ইনক।যা মার্কিন দেশীয় বাজারের উপরও অত্যন্ত নির্ভরশীল, 24 জুলাই তার বার্ষিক আয়ের দিকনির্দেশনাটি প্রত্যাশার চেয়ে কম পরিসরে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করেছে।
সাউথ ওয়েস্ট এয়ার 23 জুলাই 23 জুলাই নিউ ইয়র্কের সময় হিসাবে 11% হ্রাস পেয়ে 33.45 ডলারে দাঁড়িয়েছে, এটি 10 এপ্রিলের পর থেকে এটির বৃহত্তম ড্রপ। স্টকটি এই বছর প্রায় 1% হ্রাস পেয়েছে, এসএন্ডপি সুপারকোমপোসাইট এয়ারলাইনস সূচকের মোটামুটি 10% হ্রাসের তুলনায়।
ক্যারিয়ার বৃহত্তর প্রতিদ্বন্দ্বী ইউনাইটেড এয়ারলাইনস হোল্ডিংস ইনক। এর চেয়ে আরও সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গির প্রস্তাব দিয়েছে ডেল্টা এয়ার লাইন ইনক। এয়ারলাইনস এই মাসের শুরুর দিকে বলেছিল যে ২০২৫ সালের শুরুতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ হামলা করার পরে উঠেছে। ট্রাম্পের চঞ্চল শুল্ক প্রচার, মুদ্রাস্ফীতি এবং কিছু মূল বিমানবন্দরগুলিতে বিঘ্নিত ব্যবসায় এবং ভোক্তাদের আত্মবিশ্বাস এবং ক্র্যাটার্ড দাবিতে বছরের শুরুতে।
ইউনাইটেড এবং ডেল্টার বিস্তৃত বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক এবং প্রিমিয়াম আসন রয়েছে যা দক্ষিণ -পশ্চিমের অভাব রয়েছে, প্রতিদ্বন্দ্বীদের এমন বাজারে ট্যাপ করতে দেয় যেখানে চাহিদা আরও শক্তিশালী রয়েছে। ডেল্টা বছরের পরের দিকে উন্নত কর্পোরেট ভ্রমণ এবং গ্রাহক ভ্রমণের একটি উত্সাহকে উদ্ধৃত করেছে, এবং ইউনাইটেড বলেছে যে এটি চাহিদা পুনরুদ্ধারের উপর তার 2025 আয়ের লক্ষ্যমাত্রা হারাতে পারে।
সাউথ ওয়েস্ট একটি বিস্তৃত মেকওভার পরিকল্পনাটি ঘুরিয়ে দেওয়ার মাঝখানে রয়েছে যা এক-আকারের-ফিট-সমস্ত ব্যবসায়িক মডেল থেকে বিরতি দেয় যা এটি পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে আলাদা করে দেয়। আরও লেগ রুম, নির্ধারিত আসন এবং একটি নতুন বোর্ডিং প্রক্রিয়া সহ প্রিমিয়াম ভাড়া পরের বছর আত্মপ্রকাশ করবে। ক্যারিয়ারটি 2025 সালের শুরুর দিকে ইতিহাসে প্রথমবারের মতো শ্রমিকদেরও উত্সাহিত করেছিল।
সাউথ ওয়েস্টের ব্যবসায়িক ওভারহল এবং নেতৃত্বের শেকআপ এর অন্যতম বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার এলিয়ট ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্টের একটি চাপ প্রচারের পরে।
বিমান সংস্থা মে মাসে চেক করা ব্যাগগুলির জন্য চার্জিং শুরু করেছিল এবং 23 জুলাই বলেছে যে ফলাফলগুলি প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে, বিমানের ক্রিয়াকলাপগুলিতে কোনও নেতিবাচক প্রভাব ফেলেনি।
সাউথ ওয়েস্ট বলেছে যে এটি ২৮ শে মে থেকে শুরু হওয়া চেক ব্যাগ ফি থেকে এই বছর সুদের আগে $ 350 মিলিয়ন ডলার উপার্জনের প্রত্যাশা করেছে। এটি পুরো বছরের তুলনায় বেড়ে $ 1 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হবে, ক্যারিয়ার জানিয়েছে।
এটি ২ January জানুয়ারী থেকে শুরু হওয়া ফ্লাইটের জন্য ২৯ জুলাই নির্ধারিত আসন বিক্রি শুরু করারও পরিকল্পনা করেছে।
ক্যারিয়ার জানিয়েছে, দক্ষিণ -পশ্চিমকে তার নতুন বেসিক অর্থনীতির অফার থেকে হতাশার ফলাফলের পরে অতিরিক্ত ভাড়া ছাড়ের প্রস্তাব দিতে হয়েছিল, ভাড়াটি বিবেচনা করার পরে কোনও ক্রয় শেষ করার প্রত্যাশার চেয়ে কম গ্রাহক রয়েছে, ক্যারিয়ার জানিয়েছে। এয়ারলাইনগুলি কোনও ফিক্স বাস্তবায়ন করতে পারার আগে প্রতিটি আসন থেকে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আয় থেকে প্রায় এক-অর্ধ শতাংশ পয়েন্টে উড়ে যাওয়া এই দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আয় হ্রাস পেয়েছে এবং এই ত্রৈমাসিকে এক শতাংশ পয়েন্ট দ্বারা এই পরিমাপটি হ্রাস করবে।
ইউনিট উপার্জন হিসাবে পরিচিত এই পদক্ষেপটি তৃতীয় প্রান্তিকে 2% আপের মধ্যে 2% হ্রাস পেয়ে 2% নেমে থাকবে, যখন বিশ্লেষকরা 1.7% প্রবৃদ্ধি আশা করছিলেন।
এয়ারলাইন বলেছে যে এটি নগদ লক্ষ্য থেকে তার মূলধন বরাদ্দ কাঠামোকে $ 4.5 বিলিয়ন ডলারের তরলতা লক্ষ্যমাত্রায় স্থানান্তরিত করছে, যার মধ্যে 3 বিলিয়ন ডলার নগদ এবং credit 1.5 বিলিয়ন ডলারের ক্রেডিট রিভলবার রয়েছে। শিফটটি ক্যারিয়ারকে বিনিয়োগের গ্রেড ক্রেডিট রেটিং বজায় রাখতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার টম ডক্সি বিশ্লেষকদের একটি আহ্বানে বলেছেন যে সংস্থাটির ফলাফলের কথা জানিয়েছে।
সাউথ ওয়েস্ট আরও বলেছে যে এর পরিচালনা পর্ষদ একটি নতুন $ 2 বিলিয়ন শেয়ার পুনঃনির্ধারণ কর্মসূচী অনুমোদন করেছে, এটি দুই বছর ধরে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সাউথ ওয়েস্ট দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে শেয়ার প্রতি শেয়ার প্রতি 43 সেন্টের সমন্বিত উপার্জনের কথা জানিয়েছেন, অনুমান করা শেয়ার বিশ্লেষকদের প্রতি 53 সেন্টের তুলনায়। এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আয় ছিল $ 7.24 বিলিয়ন, যা প্রত্যাশিত $ 7.3 বিলিয়ন বিশ্লেষকদের তুলনায় কিছুটা কম।