কোস্টগার্ড বলেছেন টাইটান নিমজ্জনযোগ্য মৃত্যু প্রতিরোধযোগ্য: এনপিআর

চার্লসটন, এসসি – টাইটানিক ধ্বংসস্তূপের এক ঝলক প্রত্যাশার যাত্রীরা দু’বছর পরে কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ডের উপকূলে টাইটান নিমজ্জনযোগ্য প্ররোচনায় প্রাণ হারিয়েছে, মার্কিন কোস্টগার্ড জারি করেছে কড়া প্রতিবেদন মঙ্গলবার, ট্র্যাজেডি কখনও ঘটতে হবে না।

টাইটান মেরিন বোর্ডের তদন্তের চেয়ারম্যান জেসন নিউউবাউর এক বিবৃতিতে বলেছেন, “এই সামুদ্রিক দুর্ঘটনা এবং পাঁচটি প্রাণহানির বিষয়টি প্রতিরোধযোগ্য ছিল।” “দুই বছরের তদন্তে একাধিক অবদানের কারণগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে যা এই ট্র্যাজেডির দিকে পরিচালিত করে।”

এই কারণগুলির মধ্যে, ক 300 পৃষ্ঠার প্রতিবেদন আবিষ্কার করেছেন যে ব্যক্তি যিনি টাইটান নিমজ্জনযোগ্য, ওশানগেটের সিইও স্টকটন রাশকে ডিজাইন ও পাইলট করেছেন, তিনি সুরক্ষা সতর্কতা, স্কার্টেড বিধিগুলি উপেক্ষা করেছেন এবং অবহেলা প্রদর্শন করেছেন।

তদন্তকারীরা বলছেন যে রাশ সম্ভবত বেঁচে থাকলে সম্ভবত ফৌজদারি অভিযোগের মুখোমুখি হত। এই প্ররোচনায় তিনি এবং চার যাত্রী নিহত হয়েছেন।

কোস্টগার্ডের প্রতিবেদনে নিমজ্জনযোগ্যদের অপর্যাপ্ত নকশাকেও উদ্ধৃত করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এর হুলটি আরও সাধারণভাবে ব্যবহৃত, শক্তিশালী ইস্পাত খাদ পরিবর্তে সস্তা, কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি হয়েছিল।

তদন্তকারীরা টাইটানের জন্য শংসাপত্র, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শনগুলির পাশাপাশি একটি বিষাক্ত কাজের সংস্কৃতিও খুঁজে পেয়েছিলেন। ওয়াশিংটনে অবস্থিত একটি সংস্থা ওশেনগেটের একজন মুখপাত্র মঙ্গলবার মঙ্গলবার নিশ্চিত করেছেন যে এটি “ক্ষত ডাউন অপারেশন” করেছে এবং তদন্তে সহযোগিতা করছে।

টাইটান মেরিন বোর্ড টাইটান মেরিন বোর্ড অফ ইনভেস্টিগেশন শুনানিতে ২৪ শে সেপ্টেম্বর, ২০২৪ -এ চার্লসটনে, এসসি -তে প্রশাসনের প্রাক্তন ওশেনগেট ডিরেক্টর অ্যাম্বার বে থেকে সাক্ষ্য শুনেছেন

কোরি কনর/পুল এপি

ক্যাপশন লুকান

টগল ক্যাপশন

কোরি কনর/পুল এপি

কোস্টগার্ডের অনুসন্ধানগুলি চার্লসটনে দু’সপ্তাহ দীর্ঘ জনসাধারণের শুনানির সময় গত গ্রীষ্মে প্রাক্তন ওশানগেট কর্মচারীরা যা সাক্ষ্য দিয়েছিল তা মিরর করে, এসসি তারা তদন্তকারীদের বলেছিল যে সংস্থাটি নিয়মিতভাবে সুরক্ষার উপর মুনাফা অর্জন করেছিল এবং সমালোচকদের নিরব করে তোলে।

প্রাক্তন ওশানগেট ইঞ্জিনিয়ার ডেভিড লোকরিজ বলেছেন যে তিনি করবেন এক দশক আগে স্টকটনকে সতর্ক করেছিলেন যে টাইটান নিরাপদ ছিল না। তিনি সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে এটি “অনিবার্য কিছু ঘটতে চলেছে, এবং এটি ঠিক তখনই ছিল।”

লোকরিজ তদন্তকারীদের আরও বলেছিলেন যে স্টকটনের কাছে উদ্বেগ প্রকাশের পরে তাকে বরখাস্ত করা হয়েছিল।

আরেক সাক্ষী, প্রাক্তন ওশানগেট বৈজ্ঞানিক পরিচালক স্টিভেন রস, চূড়ান্ত সমুদ্রযাত্রার ঠিক কয়েকদিন আগে টাইটানের উপরে ডুবির কথা স্মরণ করেছিলেন। তিনি সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে এর ভারসাম্য ব্যবস্থা এবং নিমজ্জনযোগ্য যাত্রীদের জাহাজটির পিছনে পুনরায় উত্থিত হওয়ার সাথে সাথে একটি সমস্যা রয়েছে।

তিনি বলেছিলেন যে তিনি “পিছনের বাল্কহেডের উপর দাঁড়িয়ে শেষ করেছেন” এবং অন্য যাত্রীকে “উল্টো দিকে ঝুলন্ত” রেখে দেওয়া হয়েছিল।

বেশ কয়েকটি ডাইভ চলাকালীন টাইটানের হলের ভিতরে “ক্র্যাকলিং সাউন্ডস” শোনা সম্পর্কে বেশ কয়েকটি সাক্ষীর সাক্ষ্যও ছিল। তবে এই অভিযানগুলি প্রতি ব্যক্তি প্রতি 250,000 ডলার ব্যয় করে অব্যাহত ছিল।

18 ই জুন, 2023 -এ, ক্রুরা বেঁচে থাকা লোকদের খুঁজে পাওয়ার আশায় তার মাদার জাহাজের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে যাওয়ার পরে ক্রুরা টাইটানকে অনুসন্ধান করার সাথে সাথে বিশ্ব দেখেছিল। পরিবর্তে, উদ্ধারকারীরা টাইটানিকের নিকটে সমুদ্রের তলায় সোজা হয়ে বসে টাইটানের লেজ শঙ্কু ধ্বংসস্তূপটি আবিষ্কার করলেন। পরে মানুষের দেহাবশেষ উদ্ধার করা হয়েছিল।

নিহত এই চার যাত্রী হলেন ফরাসী অন্বেষণকারী পল-হেনরি নার্গোলেট, ব্রিটিশ অ্যাডভেঞ্চারার হামিশ হার্ডিং এবং বিশিষ্ট পাকিস্তানি পরিবারের দুই সদস্য শাহজাদা দাউদ এবং তাঁর ছেলে সুলেমান দাউদ।

এর প্রতিবেদনের অংশ হিসাবে, কোস্টগার্ড নিমজ্জনযোগ্য শিল্পের তদারকি জোরদার করার লক্ষ্যে সুরক্ষা সুপারিশ সরবরাহ করেছে। এর অনুসন্ধানগুলি কোস্টগার্ড কমান্ড্যান্ট দ্বারা পর্যালোচনা করা হবে যিনি তারপরে সিদ্ধান্ত নেন যে কোন পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা উচিত।