এয়ার ইন্ডিয়া প্লেন ক্রাশের একমাত্র বেঁচে থাকা তার পালানোর কথা বলেছে: এনপিআর

এয়ার ইন্ডিয়া দুর্ঘটনার একমাত্র বেঁচে থাকা ব্যক্তি যে 240 জনেরও বেশি লোককে হত্যা করেছিল তাও জানে না যে তিনি কীভাবে এটিকে জীবিত করে তুলেছেন।

তবে, শুক্রবার সকালে একটি হাসপাতালের বিছানায় শুয়ে থাকসওয়াশকুমার রমেশ ব্যাখ্যা করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিলেন।

রমেশ ভারতীয় জাতীয় সম্প্রচারককে বলেছেন ডিডি নিউজ। “তবে আমি যখন চোখ খুললাম তখন দেখলাম আমি বেঁচে আছি So তাই আমি আমার সিট বেল্টটি খোলার চেষ্টা করেছি, এবং আমি বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছি।”

বৃহস্পতিবার টেকঅফের পরপরই উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় ভারতীয় শহর আহমেদাবাদে বিধ্বস্ত হওয়া লন্ডন-বদ্ধ বোয়িং 787 ড্রিমলাইনারের 242 জনের মধ্যে রমেশ একজন ছিলেন।

বোর্ডে থাকা প্রত্যেকেই মারা গিয়েছিলেন এবং কর্তৃপক্ষ বলছে যে হতাহতের ক্ষেত্রে সম্ভবত বিমানটি আঘাত করা একটি মেডিকেল কলেজের হোস্টেলের ভিতরে থাকা লোকদেরও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

রমেশ, কাকে এয়ার ইন্ডিয়া চিহ্নিত “ভারতীয় বংশোদ্ভূত একটি ব্রিটিশ নাগরিক” হিসাবে লন্ডনে থাকেন তার স্ত্রী এবং সন্তানের সাথে। 40 বছর বয়সী এই ভাইয়ের সাথে বিদেশে পরিবার পরিদর্শন করার পরে তার ভাইয়ের সাথে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসছিলেন যখন ট্র্যাজেডির ঘটনা ঘটেছিল।

“টেকঅফের পরে, 5-10 সেকেন্ডের পরে, দেখে মনে হয়েছিল বিমানটি আটকে আছে,” তিনি আরও বলেন, ভবনে আঘাতের আগে বিমানের ভিতরে সবুজ এবং সাদা আলো এসেছিল।

দৃশ্যের ভিডিওগুলি থেকে জানা যায় যে বিমানটি আগুনের জ্বলজ্বলে অবতরণ এবং ক্র্যাশ হওয়ার আগে প্রায় আধা মিনিট ধরে বিমানটি বাতাসে ছিল।

রমেশ আসনে বসে ছিলেন 11 এ – ক উইন্ডো আসন স্ট্যান্ডার্ড অর্থনীতির প্রথম প্রস্থান সারি – একটি অনুসারে যাত্রী তালিকা এয়ারলাইন দ্বারা মুক্তি। তিনি জানান – এবং তিনি লক্ষ্য করলেন জরুরী দরজা ভেঙে গেছে প্রভাব দ্বারা।

রমেশ বলেছিলেন, “যখন আমার দরজাটি ভেঙে গেছে, আমি দেখলাম কিছুটা জায়গা ছিল।” “সুতরাং আমি বেরিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছি এবং আমি বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছি।”

কথা বলছি থেকে হিন্দু, রমেশ স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে বিমান থেকে বেরিয়ে যাওয়ার দরকার নেই: “আমি কেবল বাইরে চলে গেলাম।”

ভারতীয় গণমাধ্যমের দ্বারা ভাগ করা ভিডিওতে রমেশ দেখানো হয়েছে, একটি সাদা টি-শার্টে রক্ত ​​এবং ময়লার মতো দেখতে গন্ধযুক্ত একটি সাদা টি-শার্টে, একটি অ্যাম্বুলেন্সের দিকে লম্পট। তাকে তার মুখের একপাশে একটি জরি এবং তার বাম হাতে একটি ব্যান্ডেজের সাথে সাক্ষাত্কারে দেখা যেতে পারে, যা তিনি বলেছিলেন যে আগুনে “কিছুটা পোড়া” ছিল।

আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালে রমেশের চিকিত্সা করা ডাঃ ধাবাল গেমেটি দ্য বলেছেন অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস যে তিনি “তাঁর সারা শরীর জুড়ে একাধিক আঘাতের কারণে দিশেহারা ছিলেন,” তবে “মনে হয় বিপদ থেকে দূরে রয়েছে।”

তাঁর বেঁচে থাকার গল্পটি অবশ্য বিটসুইট। তার ভাই অজয়, 11 জিতে আইল পেরিয়ে বসে ছিলেন, নিহত অনেকের মধ্যে ছিলেন।

যুক্তরাজ্যে ফিরে, রমেশের অন্য ভাইনয়ান কুমার রমেশ সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে দুর্ঘটনার পরপরই তিনি তাদের বাবাকে ভিডিও করেছেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি কোনওভাবে বেঁচে থাকবেন কিন্তু তার ভাইকে খুঁজে পেলেন না।

“তিনি যখন আমাদের ডেকেছিলেন তখন তিনি আমার অন্য ভাইয়ের সম্পর্কে আরও বেশি চিন্তিত ছিলেন, যেমন ‘অজয়কে সন্ধান করুন, অজয়কে সন্ধান করুন,” “নয়ান বিবিসিকে বলেছে। “এই মুহুর্তে তিনি এটাই যত্নশীল।”

রমেশ যা সাধারণত সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা নয় সেখানে বসে ছিলেন

রমেশ ফোন করেছে তার বেঁচে থাকা “একটি অলৌকিক ঘটনা”।

তিনি কোথায় বসে ছিলেন তা বিবেচনা করে এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয়: বিমানের সামনের দিকে। প্রচলিত জ্ঞান দীর্ঘকাল ধরে ছিল বিমানের নিরাপদ অংশ পিছনে আছে।

“সাধারণত বিমানের দুর্ঘটনায়, বিমানের পিছনে থাকা আরও ভাল কারণ আপনার কিছু প্রভাবের বোঝা নেওয়ার জন্য একটি শক শোষণকারী হিসাবে বিমানের সামনের অংশটি রয়েছে,” এমআইটির অ্যারোনটিক্স এবং অ্যাস্ট্রোনটিকসের অধ্যাপক জন হ্যানসমান ব্যাখ্যা করেছেন।

তবে এই ক্ষেত্রে, হ্যানসম্যান একটি “অবতরণ দুর্ঘটনা” হিসাবে বর্ণনা করেছেন, ল্যান্ডিং গিয়ার এবং লেজ সম্ভবত বিমানের প্রথম অংশ ছিল যা বিমানের বংশদ্ভুত দেখানো ভিডিওগুলির উপর ভিত্তি করে মাটিতে আঘাত হানার প্রথম অংশ ছিল।

হ্যানসম্যান বলেছিলেন, “কারণ লেজটি প্রথমে আঘাত করেছিল এটি পুরো ফিউজলেজটি সামনের দিকে ঘোরানো এবং মাটিতে স্ল্যামের কারণ হতে পারে এবং এটি ফিউজলেজটি ভেঙে ফেলতে পারে,” হ্যানসম্যান বলেছিলেন। “যদি তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিরতি পেরিয়েছিলেন, তবে এটাই সেই বিরতি সৃষ্টি করেছিল।”

গুরুত্বপূর্ণভাবে, হ্যানসম্যান বলেছিলেন, এটিই ছিল উদ্বোধন এবং রমেশের দ্রুত চিন্তাভাবনা, যা তাকে মারাত্মকভাবে পোড়াতে পারার আগেই বিমান থেকে বেরিয়ে আসতে এবং যথেষ্ট দূরে চলে যেতে দেয়।

“কিছু ক্ষেত্রে আপনি প্রভাবের ক্ষতি থেকে বাঁচতে পারেন, তবে তারপরে আগুনটি আসলে সমস্যা হিসাবে শেষ হতে পারে,” তিনি যোগ করেন।

হ্যানসম্যান বলেছেন যে বিমানটিতে কোনও নিরাপদ আসন নেই – এটি মডেল এবং ক্র্যাশের ধরণের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়। এবং যদিও এর মতো দুর্ঘটনাগুলি অবিশ্বাস্যভাবে বিরল, তিনি বলেছেন যে কোনও জরুরি অবস্থাগুলির ক্ষেত্রে ফ্লাইয়ারদের সবচেয়ে ভাল অনুশীলনগুলি অনুসরণ করা উচিত – যা বিমানের সুরক্ষা ব্রিফিং শুনেছে এমন কাউকে অবাক করে দেবে না।

“আপনার সিট বেল্টটি শক্ত করে রাখুন, প্রস্থানগুলি কোথায় তা জেনে রাখুন,” তিনি বলেছেন। “এবং এই ক্ষেত্রে যেমন দেখানো হয়েছিল, দ্রুত বের হওয়া সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ So সুতরাং অপেক্ষা করুন এবং আপনার জিনিসগুলি ধরবেন না, ঠিক … যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পালিয়ে যান” “