পাঁচবারের অল-আয়ারল্যান্ড জয়ী হুরলার কাইল হেইসকে দুই বছর গাড়ি চালানো থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছে এবং তিনি বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর জন্য তার দোষী সাব্যস্ত করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে 12 ই জুন থেকে মধ্যরাত থেকে রাস্তা থেকে দূরে থাকবেন।
কিল্ডিমো, কো লিমেরিক, বালিয়েশিয়ার মিঃ হেইস (২ 26) প্রাথমিকভাবে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে ম্যাল্লো জেলা আদালতে দুই বছরের ড্রাইভিং নিষেধাজ্ঞা এবং 250 ডলার জরিমানা পেয়েছিলেন। তবে বুধবার কর্ক সার্কিট আপিলের একটি সভায় তিনি তার দোষী সাব্যস্ত হওয়ার আবেদন করেছিলেন।
বুধবার আদালত শুনেছে যে হেইস 155 কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালিয়েছে এবং কর্ক সাউথ স্টেটের সলিসিটার জেরি হেলি “একেবারে অগ্রহণযোগ্য” কসরত হিসাবে বর্ণনা করেছেন এমন নয়টি গাড়ি ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন।
বিচারক হেলেন বয়েলকে বলা হয়েছিল যে মিঃ হেইস এমন একজন গার্ডাকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যিনি তাকে ১৪ ই জুলাই, ২০২৪ সালে একটি দ্বৈত ক্যারিজওয়েতে থামিয়েছিলেন, উত্তর -পশ্চিমে লিসাভৌরায় গ্রেনাগে, মল্লোর নিকটবর্তী, যদি তিনি তার চেয়ে “উচ্চতর র্যাঙ্কিং অফিসার” এর সাথে কথা বলতে পারেন।
মিঃ হেইস প্রত্যক্ষ প্রমাণে বলেছিলেন যে যখন তিনি কয়েকটি গাড়ি ছাড়িয়ে বাম হাতের গলিতে টানেন তখন কোনও কিছুই ঘটেনি।
তিনি স্বীকার করেছেন যে তাঁর গাড়ি চালানো অযত্ন ছিল তবে অস্বীকার করেছে যে এটি বিপজ্জনক। হেইস গ্রহণ করেছিলেন যে গার্ডার ডিয়ারড্রে ব্যারেট তাকে থামিয়ে দেওয়ার সময় তিনি দ্রুত গতিতে চলেছিলেন।
তবে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে তার চালচলন সুরক্ষিত করার জন্য “পর্যাপ্ত দূরত্ব” রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য তাকে দ্রুত গতি বাড়াতে হবে।
হেইস, যার ছয়টি মুনস্টার খেতাব রয়েছে এবং কৃষক হিসাবে কাজ করছেন, তিনি অপরাধের সময় 191 টি নিবন্ধিত হোয়াইট অডি এ 6 চালাচ্ছিলেন।
পনেরো বছর ধরে রোড পুলিশিংয়ে জড়িত গার্ডা ডিয়ারড্রে ব্যারেট বুধবার বলেছিলেন যে তিনি ১৪ ই জুলাই, ২০২৪ সালে ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ করছেন, যখন তিনি দেখেন যে একটি সাদা অডি 155 কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে নয়টি গাড়ি ছাড়িয়ে গেছে।
তিনি বলেছিলেন যে রাত ৮ টার দিকে হেইসের বিপজ্জনক গাড়ি চালানো “ক্ষণিকের” ছিল না।
“তাদের (অন্যান্য গাড়িচালক) সুরক্ষা বা তার নিজের সুরক্ষা বা তার যাত্রীর সুরক্ষার জন্য কোনও বিবেচনা ছিল না।
নিজের ভর্তি করে তিনি বলেছিলেন যে তিনি রাস্তা থেকে দৌড়ে এসেছেন। যদি এটি করা নিরাপদ না হয় তবে ছাড়িয়ে যাবেন না এবং অন্য কারও প্রতি তাঁর কোনও সম্মান ছিল না। তিনি নিজেকে, তার যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের যা করেছিলেন তা বিপদে ফেলেছিলেন। “
গর্দা ব্যারেট বলেছিলেন যে হেইস “রাস্তা থেকে পালিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত” উদ্দেশ্যমূলকভাবে ছাড়িয়ে গেছে “যানবাহনকে” উদ্দেশ্যমূলকভাবে ছাড়িয়ে গেছে “।
তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেছিলেন যে এই সনাক্তকরণের আগে তিনি সম্ভবত আরও দ্রুত গাড়ি চালাচ্ছেন কারণ তাঁর নিজের ভর্তির মাধ্যমে তিনি “রাস্তা থেকে ছুটে এসেছেন।”
গর্দা ব্যারেট বলেছিলেন যে আবহাওয়ার পরিস্থিতি দিনে নিখুঁত ছিল।
“আপনি (এছাড়াও) স্পষ্টভাবে রাস্তার চিহ্নগুলি দেখতে পারেন এবং আপনি যদি নয়টি গাড়ি গ্রহণ করছেন। আপনি যদি গতির সীমাতে গাড়ি চালাচ্ছিলেন তবে এটি নিখুঁত ছিল (শর্ত) ”
গর্দা ব্যারেট বলেছিলেন যে হেইসকে থামানোর এক পর্যায়ে তিনি তাকে বলেছিলেন যে তিনি তার চেয়ে একজন “উচ্চতর র্যাঙ্ক অফিসার” এর সাথে কথা বলতে চান।
প্রতিরক্ষা ব্যারিস্টার, রোনান বার্নস বিএল জানিয়েছেন যে তার ক্লায়েন্ট গ্রহণ করেছেন যে তার গাড়ি চালানো অসতর্ক। তিনি বলেছিলেন যে মিঃ হেইস বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি নয় জনের চেয়ে তিন বা চারটি গাড়ি ছাড়িয়েছিলেন। গর্দা ব্যারেট এই পরামর্শটি খণ্ডন করেছেন।
মিঃ বার্নেস বলেছিলেন যে গার্ডা ব্যারেটের দেওয়া প্রমাণগুলি একটি “চুল বাড়ানো চালাকি” করার পরামর্শ দিয়েছিল যখন তার নিজের ভর্তির মাধ্যমে, গাড়িচালকরা তাদের শিংগুলি বীপ করেনি বা হেইসের দ্বারা পরাস্ত করার সময় প্রতিক্রিয়া দেখায় না।
“এটি (ড্রাইভিং) চিত্রিতের মতো নাটকীয় ছিল না।”
মিঃ বার্নস গার্ডা ব্যারেটকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে অন্য গাড়িচালকরা যদি ফ্ল্যাশিং লাইটের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে এটি ঘটেনি কারণ ড্রাইভাররা গার্ডা গাড়িটি হেইসকে থামাতে যেতে দেখেছিল।
“তাদের শিং শিং করার দরকার ছিল না। আমাকে নীল আলো দিয়ে গাড়িগুলি ছাড়িয়ে যেতে হয়েছিল। “
দক্ষিণ কর্কের জন্য রাজ্য সলিসিটার, জেরি হেলি বলেছিলেন যে গর্দা ব্যারেটের বছরের অভিজ্ঞতা ছিল এবং হেইসের আচরণ এবং গাড়ি চালানো বিপজ্জনক বিভাগে থাকার বিষয়টি বিবেচনা করে।
“তার পেশাদার রায় অনুসারে, বিপজ্জনক ড্রাইভিং মামলা -মোকদ্দমা আনার পক্ষে এটি উপযুক্ত মামলা ছিল।
“আমি এটি অসাধারণ বলে মনে করি যে কেউ 100 কিলোমিটার/ঘন্টা (জোন) এ 155 কিলোমিটার/ঘন্টা গাড়ি চালানো বিবেচনা করবে। 100 কিলোমিটার/ঘন্টা লক্ষ্য নয় It এটি সর্বোচ্চ” “
মিঃ হিলি উল্লেখ করেছিলেন যে প্রমাণ ছিল যে গার্ডা ব্যারেট থামানোর আগে হেইস একটি গতি সনাক্তকরণ ভ্যান পাস করেছিলেন। তবে, তাকে সেই পর্যায়ে গতিময় হিসাবে রেকর্ড করা হয়নি।
মিঃ হিলি বলেছিলেন যে একটি স্পিড ভ্যানের উপস্থিতি ছিল একটি “ডাবল-ধারযুক্ত তরোয়াল”।
“যে কেউ একটি স্পিড ভ্যানের মুখোমুখি হয়েছিল (কোনও ঘটনা ছাড়াই) তিনি ভাবেন যে তিনি বাকি যাত্রার জন্য ভাগ্যবান।”
মিঃ হেলি সম্ভাব্য “চেইন প্রতিক্রিয়া” সম্পর্কে কথা বলেছেন যা হতে পারে যদি অন্য গাড়িচালকরা হেইসের ওভারটেকিংয়ের প্রতিক্রিয়া জানাতে ব্যর্থ হন।
“এটি কেবল গতিময় ছিল এমন পরামর্শ দেওয়া একেবারেই অগ্রহণযোগ্য। এটি বাজে কথা এবং একটি অপমান। তিনি (হেইস) এমন একটি গতিতে যাচ্ছিলেন যা নিজের মধ্যে বিপজ্জনক ছিল।
“তিনি আশা করেছিলেন যে এই রাস্তায় থাকা অন্য সবাইকে একপাশে সরে যেতে এবং তার পথ থেকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য। তার রায়কে প্রশ্নবিদ্ধ করতে হবে।”
মিঃ হিলি বলেছিলেন যে গর্দা ব্যারেট ফ্ল্যাশিং বা লাইট বা শিংগুলির বীপিংয়ের বিষয়টি লক্ষ্য করেননি কারণ তিনি হেইস অনুসরণে খুব ব্যস্ত ছিলেন।
“সে করার সময় সে ছিল না। তিনি অনুসরণ। লোকেরা শিং ফুঁকছে কিনা তা দেখার জন্য এটি উপযুক্ত প্রতিক্রিয়া ছিল না। “
বিচারক বয়েল এই দৃ iction ় বিশ্বাসকে উল্টে না দেওয়ার সিদ্ধান্তে বলেছিলেন যে হেইস যে গতিতে ভ্রমণ করছিল তা “অতিরিক্ত” ছিল।
“এটি কোনও মোটরওয়ে নয় যেখানে আপনি যেখানে 120 কিলোমিটার/ঘন্টা গাড়ি চালান। আমি সন্তুষ্ট যে তাঁর গাড়ি চালানো জনসাধারণের পক্ষে বিপজ্জনক। “
হেইস এর আগে অযত্ন ড্রাইভিংয়ের অভিযোগের জন্য আবেদন করার প্রস্তাব দিয়েছিল। এটি আদালত দ্বারা গৃহীত হয়নি।
এদিকে, বিপজ্জনক ড্রাইভিং দোষী সাব্যস্ত হওয়া একটি পুরানো দুই বছরের কারাদণ্ডের সম্ভাব্য সক্রিয়করণের সূত্রপাত করেছে।
২০২৩ সালের ডিসেম্বর মাসে ২৮ শে অক্টোবর, ২০১৯ সালে লিমেরিক সিটির আইকন নাইটক্লাবে হিংস্র ব্যাধি নিয়ে জড়িত হওয়ার দুটি গণনার জন্য দোষী সাব্যস্ত হওয়ার পরে ২০২৪ সালের মার্চ মাসে তাকে দু’বছরের স্থগিত শাস্তি আরোপ করা হয়েছিল। নাইটক্লাবের অভ্যন্তরে সহিংস ব্যাধিতে জড়িত থাকার জন্য একযোগে ১৮ মাসের স্থগিত শাস্তি আরোপিত হয়েছিল।
হেইসকে একই রাতে নাইটক্লাবে স্ব-কর্মসংস্থানযুক্ত কার্পেন্টার সিলিয়ান ম্যাকার্থির ক্ষতি করার জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়নি।
হেইস, যিনি সমস্ত অভিযোগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, তাকে রাতে ম্যাকার্থারিকে 10,000 ডলার ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য আদেশ দেওয়া হয়েছিল যে তিনি রাতে উপার্জন এবং আঘাতের ক্ষতি হ্রাস করার জন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে।
হেইস হিংস্র ডিসঅর্ডার স্থগিত শাস্তির পুনরায় প্রবেশের জন্য 10 ই ফেব্রুয়ারী লিমেরিক সার্কিট ফৌজদারি আদালতের সামনে হাজির হয়েছিল। তিনি ১৯ শে মার্চ পরের দিকে লিমেরিকের আদালতে আবার থাকবেন যেখানে তার স্থগিত শাস্তির সম্ভাব্য সক্রিয়করণের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
এদিকে, ২০২৪ সালের মার্চ মাসে, কিল্ডিমো-প্যালাস্কেনারি ক্লাবম্যানকে ২০২৪ সালের হুরলারের জন্য বিতর্কিতভাবে শর্টলিস্ট করা হয়েছিল।
লিমেরিক হুরলিং ম্যানেজার জন কেলি ২০২৩ সালে হেইসের প্রাথমিক সাজা শুনানিতে হেইসের জন্য একটি চরিত্রের রেফারেন্স দিয়েছিলেন।
তিনি বিচারক ডার্মোট শিহানকে তার তারকা ডিফেন্ডারকে জেল না করতে বলেছিলেন। “প্রতিটি যুবক একটি সুযোগের দাবিদার,” কিলি তখন বিচারককে বলেছিলেন।
আয়ারল্যান্ড
ডিপিপি বি -তে ডাবল হত্যার বিষয়ে কোনও মামলা -মোকদ্দমা নির্দেশ দেয় না …
সিলিয়ান ম্যাকার্থি হেইসের বিচারকে বলেছিলেন যে তার ডান চোখের সকেটে একটি ভাঙা হাড় মেরামত করার জন্য তাকে অস্ত্রোপচার করতে হয়েছিল এবং তিনি বলেছিলেন যে তিনি আঘাতের, গুরুতর মাথাব্যথা, ঝাপসা দৃষ্টি এবং মনস্তাত্ত্বিক ট্রমাও ভোগ করেছেন। বিচারক শিহান দু’বছরের সময়কালে যে শর্তে আপত্তি করেননি সে শর্তে হেইসের সাজার শর্তাদি স্থগিত করেছিলেন।
যাইহোক, গত সেপ্টেম্বরে, হেইসকে মল্লো জেলা আদালতে বিচারক কলম রবার্টস দ্বারা বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল।
বিচারক রবার্টস হেইসকে বলেছিলেন: “গতি হত্যা করে, এবং এটি ছিল অত্যধিক এবং বিপজ্জনক গতি”।
“রাস্তায় অনেকগুলি মৃত্যু রয়েছে এবং তিনি (হেইস) ভাবেন যে তিনিই নির্বাচিত একজন এবং জিনিসগুলি তার পক্ষে ভুল হবে না, তবে বিষয়গুলি ভুল হয়ে যায়।