নিউইয়র্ক স্টেট আইনসভার মাধ্যমে একটি বিলের পথটি অপ্রয়োজনীয় স্টপ এবং আরও “জাতিগত ইক্যুইটি এবং জননিরাপত্তা” সীমাবদ্ধ করার প্রয়াসে পুলিশকে ট্র্যাফিক স্টপ পরিচালনা করতে নিষেধ করবে।
এই প্রস্তাবটি অফিসারদের বিভিন্ন ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের জন্য লোকদের টানতে বা তাদের অনুসন্ধান করা থেকে বিরত রাখবে, যার মধ্যে একটি টেইলাইট আউট, মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন নিবন্ধকরণ ট্যাগ, অত্যধিক উইন্ডো টিন্ট বা গাঁজার গন্ধ সনাক্ত করা হয় তবে।
কিছু ক্ষেত্রে, বিল লঙ্ঘন করে সংগৃহীত প্রমাণ আদালতে বাদ দেওয়া যেতে পারে।
এই পদক্ষেপের লক্ষ্য “জাতিগত ইক্যুইটি এবং জননিরাপত্তা অগ্রগতিতে সামান্য লঙ্ঘনের জন্য ট্র্যাফিকের ফ্রিকোয়েন্সি সীমাবদ্ধ করা” বিল অনুসারে, কারণ রাজ্যের জাতিগত সংখ্যালঘুরা বেশিরভাগ গ্রেপ্তার এবং ট্র্যাফিক স্টপ তৈরি করে।
এনওয়াই আইন প্রণেতারা ট্রানজিট চিফের ক্ষমতাচ্যুতির আহ্বান জানিয়েছেন, ডাফি ডিক্রিজের পরে সাবওয়ে ‘এস — গর্ত’ এর পরে ভাসমান সংস্কার
নিউইয়র্ক স্টেট আইনসভার মাধ্যমে একটি বিলের পথটি পুলিশকে সামান্য লঙ্ঘনের জন্য ট্র্যাফিক স্টপ পরিচালনা করতে নিষেধ করবে। (গেটি চিত্রের মাধ্যমে নিকোলাস ইকোনমো/নুরফোটো)
একমাত্র নাসাউ কাউন্টিতে, ব্ল্যাক এবং লাতিনোর বাসিন্দারা 61১% গ্রেপ্তার, ৫০% ট্র্যাফিক স্টপ, মাঠের সাক্ষাত্কারগুলির% ০% এবং প্যাট-ডাউনগুলির% ৯%, কাউন্টির জনসংখ্যার ৩০% এর কম বয়সী হওয়া সত্ত্বেও, পুলিশ তথ্য দেখায়।
সাদা ড্রাইভারদের কালো চালকদের দুটি টিকিটের তুলনায় এবং লাতিনো ড্রাইভারের জন্য ২.১ এর তুলনায় স্টপ প্রতি গড়ে ১.৩ টিকিট জারি করা হয়, ডেটা দেখায়।
ক নাসাউয়ের বিরুদ্ধে মামলা যুক্তি দিয়েছিলেন যে কাউন্টিতে পুলিশ ট্র্যাফিক স্টপ পরিচালনা করার সময় জাতিগত পক্ষপাত নিয়ে কাজ করেছে।
নাসাউ কাউন্টির নির্বাহী ব্রুস ব্লেকম্যান শুক্রবার সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে ট্র্যাফিক স্টপ চলাকালীন পুলিশিংয়ের ক্ষেত্রে জাতিগত পক্ষপাত রয়েছে বলে যুক্তি দেওয়া “হাস্যকর”, তিনি বলেছিলেন যে অফিসাররা সাধারণত থামার আগে চালকের দৌড় সম্পর্কে অজানা।
মাংস ক্লিভার-চালিত লোকটি রক্তাক্ত এনওয়াইসি আক্রমণে যুবতী মেয়েদের ছুরিকাঘাত করে 110 বছর বয়সী কল 911: পুলিশ
এই পদক্ষেপের লক্ষ্য “জাতিগত ইক্যুইটি এবং জননিরাপত্তা সুরক্ষার ক্ষেত্রে সামান্য লঙ্ঘনের জন্য ট্র্যাফিকের ফ্রিকোয়েন্সি থামানো” সীমাবদ্ধ করা। (হাওয়ার্ড শ্নাপ/নিউজডে আরএম)
নিউইয়র্ক পোস্ট অনুসারে ব্লেকম্যান বলেছেন, “এটি কেবল একটি উদ্ভট যুক্তি, এটি অপরাধমূলক।” “আপনি কোন জাতি তা বিবেচ্য নয়। আপনি যদি আইন ভঙ্গ করেন তবে আপনি আইন ভঙ্গ করছেন।”
নাসাউ পুলিশ কমিশনার প্যাট্রিক রাইডার বলেছেন, ভাঙা আলো বা মেয়াদোত্তীর্ণ নিবন্ধগুলির মতো ছোটখাটো লঙ্ঘন সাধারণত সতর্কতা বাড়ে তবে আইন প্রয়োগের ক্ষমতা সীমাবদ্ধ করে রাস্তাগুলি কম নিরাপদ করে তোলে।
“তারা বলেছে যে নাসাউ কাউন্টিতে রাস্তাগুলি খুব খারাপ। ঠিক আছে, আপনি কেবল আমাদের থেকে অন্য একটি সরঞ্জাম নিয়ে যাবেন যা এই খারাপ চালকদের রাস্তা থেকে নামিয়ে আনতে চলেছে,” তিনি সাংবাদিকদের বলেন। “অপরাধীদের হাতকড়াগুলি সরিয়ে নেওয়া এবং আইন প্রয়োগের ক্ষেত্রে আমাদের পুরুষ ও মহিলাদের উপর এগুলি রাখা বন্ধ করুন।”
কাউন্টির জেলা অ্যাটর্নি, অ্যান ডোনেলি বলেছেন, প্রস্তাবটি “আইন প্রয়োগের ক্ষেত্রে আমার 36 বছরের মধ্যে আমি দেখেছি সবচেয়ে হাস্যকর বিষয়।”
নাসাউ কাউন্টি জেলা অ্যাটর্নি অ্যান ডোনেলি বলেছিলেন যে প্রস্তাবটি “আইন প্রয়োগের ক্ষেত্রে আমার 36 বছরের মধ্যে আমি সবচেয়ে হাস্যকর বিষয় দেখেছি।” (গেটি চিত্র)
ফক্স নিউজ অ্যাপ্লিকেশন পেতে এখানে ক্লিক করুন
ডোনেলি আরও বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে এই অঞ্চলের উচ্চ সংখ্যক ড্রাইভার এবং গাড়ি দুর্ঘটনার কারণে বিলটি নাসাউকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে প্রভাবিত করবে, কারণ তিনি দাবি করেছেন যে এটি এনওয়াইপি জানিয়েছে, এনওয়াইপি জানিয়েছে।
তিনি একটি ট্র্যাফিক স্টপের উল্লেখ করেছিলেন যার ফলস্বরূপ ১৯৯৩ সালে সিরিয়াল কিলার জোয়েল রিফকিনের ক্যাপচার হয়েছিল, যিনি তার পিক-আপ ট্রাকের পিছন দিকে নিখোঁজ লাইসেন্স প্লেটের উপর দিয়ে থামার আগে এই অঞ্চলে কমপক্ষে ১ people জনকে হত্যা করেছিলেন, যার মধ্যে একটি ট্রাঙ্কে একটি লাশ ছিল, আউটলেটটিতে জানানো হয়েছে।
ডোনেলি বলেছিলেন, “যখন কোনও কর্মকর্তা কোনও ড্রাইভারের কাছে যান এবং তাদের লাইসেন্স এবং নিবন্ধকরণের জন্য তাদের জিজ্ঞাসা করেন – তারা কখনই জানে না যে পরবর্তী কী ঘটবে,” ডোনেলি বলেছিলেন। “এই বৈধ স্টপগুলি তৈরি করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। রুটিন ট্র্যাফিক স্টপের মতো কোনও জিনিস নেই।”