এটি অনিবার্য ছিল যে নাইজেল ফ্যারেজ যুক্তরাজ্যের প্রচারের সফরকে আবারডিনে নিয়ে যাবে। সোমবার যুক্তরাজ্যের তেল ও গ্যাস শিল্পের রাজধানী সফরে তিনি একটি ত্রুটিযুক্ত অ্যাবারডিন কনজারভেটিভ কাউন্সিলরকে স্বাগত জানিয়েছেন, এটি আজ অবধি স্কটল্যান্ডে তার দলের পদমর্যাদার ১৩ তম বিচ্ছিন্নতা।
সংস্কার সরকারের উত্তর সাগর নীতিমালা, তেল ও গ্যাস অববাহিকার মৃত্যু এবং এর উপর নির্ভর করে এমন বিশাল কর্মী বাহিনীকে ঘিরে অসন্তুষ্টি থেকে রাজনৈতিক খড় বাড়িয়ে তুলবে বলে আশাবাদী। পপুলিস্ট পার্টি ২০২৯ সালে বিদ্যুৎ নির্বাচিত হলে “প্রথম দিন” অগ্রাধিকার হিসাবে নতুন উত্তর সাগর তেল ও গ্যাস ড্রিলিংয়ের উপর সরকারের নিষেধাজ্ঞাকে বিপরীত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
গ্রানাইট সিটি এবং নেট জিরোর ফ্যারেজের নগ্ন টার্গেটিং-যা তিনি “পাগল” এবং “নেক্সট ব্রেক্সিট” হিসাবে বর্ণনা করেছেন-ওয়েস্টমিনস্টার এবং শক্তি শিল্পের কিছু রয়েছে যা জিজ্ঞাসা করেছিল যে একসময় কী কল্পনাতীত ছিল: শ্রম কি তার উত্তর সাগরের প্রতিশ্রুতিগুলিতে জল বা এমনকি ইউ-টার্ন করতে বাধ্য হবে?
উত্তর সাগরের জন্য সবুজ আলো?
শ্রম সরকার গত গ্রীষ্মে নতুন উত্তর সাগর তেল ও গ্যাস প্রকল্পগুলি শেষ করার এবং ব্রিটেনকে একটি পরিষ্কার শক্তি পরাশক্তি হিসাবে গড়ে তোলার প্রতিশ্রুতি দিয়ে গত গ্রীষ্মে ক্ষমতায় চলে এসেছিল। তবে এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে সরকার সুবিধাগুলি এবং শীতের জ্বালানী ভাতের বিষয়ে তার কয়েকটি উচ্চ-প্রোফাইল নীতিমালার বিরুদ্ধে প্রতিক্রিয়াটির দিকে ঝুঁকছে, উত্তর সাগরের উপর এর অবস্থান ভেঙে যাওয়ার পরবর্তী অবস্থান হতে পারে বলে জল্পনা রয়েছে।
শিল্প সূত্রগুলি বিশ্বাস করে যে এই শরত্কাল থেকে নতুন উত্তর সমুদ্র প্রকল্পগুলিকে সবুজ আলো দেওয়ার জন্য সরকার প্রস্তুত হতে পারে। গার্ডিয়ান বুঝতে পেরেছেন যে প্রবীণ সরকারী পরামর্শদাতারা উত্তর সাগর বিনিয়োগকারীদের জানিয়েছেন যে নির্বাচনের প্রতিশ্রুতি থাকা সত্ত্বেও নতুন ড্রিলিং এখনও এগিয়ে যেতে পারে, তবে প্রকল্পগুলি বিদ্যমান পাইপলাইন অবকাঠামোর কাছাকাছি থাকে এবং “গ্রিনফিল্ড” অঞ্চলে প্রসারিত না করে থাকে।
একজন জ্বালানি বিনিয়োগকারী বলেছিলেন যে ট্রেজারি এবং দশ নম্বরের সরকারী পরামর্শদাতারা “বেশ প্রকাশ্যে” ইঙ্গিত দিয়েছেন যে সরকারের জলবায়ু প্রতিশ্রুতি থাকা সত্ত্বেও নতুন তেল ও গ্যাস প্রকল্পের জন্য দরজা উন্মুক্ত থাকবে। সূত্রটি জানিয়েছে, “আমি এবং বেশ কয়েকজন সহকর্মীকে বলা হয়েছে যে সরকার নতুন লাইসেন্সের অনুমতি দেওয়ার ধারণার দিকে এগিয়ে চলেছে।”
তবে, দাবির বিরোধ রয়েছে যে গ্রিন এজেন্ডার দ্বারা নির্ধারিত গ্রিন এজেন্ডা, এনার্জি সিকিউরিটি বিভাগের সেক্রেটারি অফ সেক্রেটারি এবং নেট জিরো (ডেসনজ), যিনি এর আগে উত্তর সাগরে জ্যাকডা এবং রোজব্যাঙ্ক অয়েলফিল্ডসকে “জলবায়ু ভাঙচুরের আইন” হিসাবে বিকাশের পরিকল্পনা বর্ণনা করেছেন।
এই দুটি তেল ক্ষেত্রগুলি, যা তাদের নির্গমন নিয়ে দীর্ঘকাল ধরে চলমান আইনী লড়াইয়ে ধরা পড়েছে, সংস্কারের উত্থানের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য শ্রমের হতাশাকে কীভাবে তার সবুজ নীতিগুলির বিরুদ্ধে ছড়িয়ে দেয় তার একটি সমালোচনামূলক পরীক্ষা হবে।
নির্গমন কাটা যুক্তরাজ্যে দৃ strong ় সমর্থন রয়েছে, এর সাথে মার্চ মাসে ইউগভ পোলিং প্রাপ্তবয়স্কদের 61% সমর্থন বা দৃ strongly ়ভাবে সমর্থন করে 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্যে নির্গমন হ্রাস করার সরকারের লক্ষ্যকে সমর্থন বা দৃ strongly ়ভাবে সমর্থন করে। প্রায় 24% নীতিটির বিরোধিতা বা দৃ strongly ়তার বিরোধিতা করে।
তবে দেশীয়ভাবে উত্পাদিত তেল ও গ্যাসকে কাতার এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আমদানির সাথে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে, সূত্রগুলি বিশ্বাস করে যে ট্রেজারিগুলি উত্তর সাগর সেক্টরের উপর নির্ভর করে এমন 200,000 এরও বেশি চাকরি রক্ষার জন্য প্রকল্পগুলি এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে উদ্বিগ্ন, এবং কোটি কোটি কোটি পূর্বাভাস করের রাজস্ব আয়ের জন্য শিল্প উত্পন্ন করে।
“ট্রেজারির মধ্যে ইশতেহারের প্রতিশ্রুতি আলগাভাবে ব্যাখ্যা করার ইচ্ছা রয়েছে,” দ্বিতীয় শিল্প সূত্র জানিয়েছে। “যদি কোনও ক্ষেত্রের সাথে সম্পর্কিত কোনও বিদ্যমান লাইসেন্স থাকে যার অর্থ এটি ‘গ্রিনফিল্ড’ সাইট হিসাবে বিবেচিত নাও হতে পারে তবে সম্ভবত সেই অঞ্চলের একটি সম্প্রসারণ গ্রহণযোগ্য হতে পারে।”
ট্রেড গ্রুপ অফশোর এনার্জি ইউকে অনুসারে, প্রতি বছর যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে উত্তর সাগর 25 বিলিয়ন ডলার মূল্য অবদান রাখে, যা যুক্তরাজ্যের ইস্পাত শিল্পের অবদানের চেয়ে পাঁচগুণ বেশি এবং যুক্তরাজ্যের গাড়ি শিল্পের দ্বিগুণ অবদানের চেয়ে পাঁচগুণ বেশি।
সূত্রটি আরও যোগ করেছে, “আমি সন্দেহ করি যে ডেসনজ এবং ট্রেজারির মধ্যে ‘নতুন লাইসেন্স’ হিসাবে গণনা করা হয়েছে সে সম্পর্কে কিছু কঠিন অভ্যন্তরীণ সারি থাকবে – তবে আমি সন্দেহ করি যে শেষ পর্যন্ত ট্রেজারি এই যুদ্ধে জয়লাভ করবে, 10 নম্বরের সমর্থন নিয়ে।”
কসরত জন্য ঘর?
ল্যাবারের ম্যানিফেস্টো চালাকি করার জন্য কিছু জায়গা সরবরাহ করে: এটি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে দলটি “নতুন ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণ করার জন্য নতুন লাইসেন্স জারি করবে না”, তবে পূর্ববর্তী সরকার কর্তৃক প্রদত্ত বিদ্যমান উত্তর সাগর লাইসেন্সও বাতিল করবে না।
এর অর্থ হ’ল রোজব্যাঙ্ক, জ্যাকডাও এবং ক্যাম্বোতে বিতর্কিত উত্তর সাগর তেল ও গ্যাস প্রকল্পগুলি – যা পূর্ববর্তী সরকার কর্তৃক লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল – তাত্ত্বিকভাবে ইশতেহারের প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন না করে এগিয়ে যাওয়ার জন্য চূড়ান্ত সম্মতি দেওয়া যেতে পারে।
যে তেল সংস্থাগুলি তাদের পূর্বের লাইসেন্সযুক্ত অঞ্চলগুলির মধ্যে নতুন কূপগুলি ড্রিল করার আশা করে, যা “ইন-ফিল ড্রিলিং” নামে পরিচিত, তাদের বিদ্যমান প্রকল্পগুলি থেকে আরও তেল ও গ্যাস বের করার জন্য সবুজ আলোও দেওয়া যেতে পারে। সূত্রগুলি পরামর্শ দিয়েছে যে ইশতেহারের অঙ্গীকারের সংজ্ঞার মধ্যে আরও বেশি লেওয়ে তৈরি করা যেতে পারে।
জলবায়ু সংকট তীব্রতর হওয়ার সাথে সাথে আইনীভাবে বাধ্যতামূলক নেট শূন্য লক্ষ্যগুলি পূরণের সরকারের অভিপ্রায়টির সুস্পষ্ট লক্ষণ হিসাবে সবুজ দলগুলি দ্বারা নির্বাচনের অঙ্গীকারকে স্বাগত জানানো হয়েছিল। তবে, নীতিমালার সমালোচকরা – যার মধ্যে ব্যাকবেঞ্চ শ্রম সাংসদ এবং ইউনিয়ন নেতারা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে – আশঙ্কা করছেন যে অর্থনৈতিক ফলস্বরূপ যে কোনও জলবায়ু সুবিধাগুলি ছাড়িয়ে যেতে পারে কারণ আমদানিকৃত হাইড্রোকার্বন ক্রমবর্ধমান উত্তর সাগর তেল ও গ্যাসকে প্রতিস্থাপন করে।
ব্রিটেনের ট্রেড ইউনিয়নগুলি, যা লেবার পার্টিকে উদারভাবে দান করে, আশঙ্কা করে যে শিল্পে চাকরির ক্ষতি এবং এর সরবরাহ চেইনগুলি সবুজ অর্থনীতির দিকে এগিয়ে যাওয়ার সংস্থাগুলির চেয়ে দ্রুত ত্বরান্বিত হচ্ছে।
ইউনিটের সাধারণ সম্পাদক শ্যারন গ্রাহাম বলেছেন: “তেল ও গ্যাস লাইসেন্সের অবসান ঘটিয়ে আমাদের আরেকটি ধরে রাখার আগে একটি দড়ি ছেড়ে দেওয়া গ্রহণযোগ্য নয়। এটি আমাদের জাতীয় সুরক্ষা এবং চাকরি উভয়কেই হুমকি দেয়।”
“তেল ও গ্যাস কর্মীরা আমাদের প্রজন্মের কয়লা খনিজ হতে পারে না,” তিনি যোগ করেন। “ব্রিটেনের দক্ষতা বজায় রাখা এবং ভবিষ্যতের শিল্পগুলিতে বিনিয়োগ করা দরকার। বেকারদের রূপান্তরগুলি ite ক্যবদ্ধ দ্বারা গৃহীত হবে না, আগামীকালও জ্যাম করবে না। শ্রম শ্রমিকদের পিছনে না থাকলে অন্যান্য কণ্ঠস্বর শূন্যতা পূরণ না করলে।”
জিএমবির জাতীয় সচিব অ্যান্ডি প্রেন্ডারগাস্ট বলেছেন, ইউনিয়ন সরকারকে যুক্তরাজ্যের জ্বালানি নীতি পুনরায় পড়ার আহ্বান জানিয়েছে। “বিদ্যমান নীতিটি কেবল দায়বদ্ধতা, পুণ্য আমদানি করা এবং উত্তর সাগরের জ্বালানি শ্রমিকদের জন্য একটি রূপান্তরকে হ্রাস করা,” তিনি বলেছিলেন।
উত্তর সমুদ্রের এক তেল কর্মী বলেছিলেন যে সরকারের অবস্থানটি “একটি শিল্প এবং উত্তর-পূর্ব স্কটিশ অর্থনীতির শ্বাসরোধের চেয়ে কম কিছুই নয়”। তিনি গত সাধারণ নির্বাচনে সংস্কারকে ভোট দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তিনি এমন একক ব্যক্তির নাম দিতে পারেন না যিনি শ্রমের পক্ষে ভোট দেবেন।
নিউজলেটার প্রচারের পরে
“আবারডিনকে শুকনো রক্ত দেওয়া হচ্ছে,” রিগ কর্মী যোগ করেছেন। “একটি সরকারের ভণ্ডামি যা শক্তি উত্পাদন করার জন্য জীবাশ্ম জ্বালানী আমদানি ও পোড়াতে ইচ্ছুক তবে তার স্বজাতীয় হাইড্রোকার্বন শিল্পকে সমর্থন করতে রাজি নয়, সমস্তই রাজনৈতিক পয়েন্ট স্কোরিংয়ের জন্য সংবাদপত্রগুলির শিরোনামগুলি ধরতে পারে, এটি বিস্ময়কর।”
গ্রিনপিস যুক্তরাজ্যের জলবায়ু দলের নেতা মেল ইভান্স বলেছেন, তেল ও গ্যাস থেকে পুনর্নবীকরণযোগ্যগুলিতে স্যুইচ করা “অবশ্যই শ্রমিক এবং সম্প্রদায়কে পাশাপাশি আনতে হবে” এবং সবুজ উত্পাদনতে কর্মসংস্থান তৈরি করতে হবে। ইউনিয়ন এবং জলবায়ু প্রচারকারীরা বুধবার র্যাচেল রিভসের ব্যয় পর্যালোচনায় অন্তর্ভুক্তিতে সহায়তা করার জন্য এক বছরে £ ১.৯ বিলিয়ন ডলার জরুরি তহবিল প্যাকেজের দাবি করছেন।
তিনি বলেন, “এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা বেসরকারী সংস্থাগুলির হাতে তেল ও গ্যাস শ্রমিকদের ভবিষ্যত ছেড়ে যাই না যারা শ্রমিকদের সুরক্ষা এবং আবার জলবায়ু সময় এবং সময়কে তাদের মুনাফা রাখে,” তিনি বলেছিলেন।
“আমাদের জরুরিভাবে একবিংশ শতাব্দীর জন্য একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থা দরকার যা বিলগুলি নামিয়ে আনতে পারে, একই সাথে আমাদের জ্বালানি সুরক্ষা এবং জলবায়ুকে সহায়তা করতে পারে। তবে আমাদের অবশ্যই শ্রমিক এবং সম্প্রদায়গুলিকে পাশাপাশি আনতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে বায়ু উত্পাদন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী চাকরিগুলি এখানে যুক্তরাজ্যে থাকবে, বরং অন্যান্য দেশগুলিকে বুমিং সবুজ অর্থনীতি থেকে উপকারের জন্য রেখে যাওয়ার পরিবর্তে এখানে থাকবে।”
‘পরিষ্কার নয়’
সরকারের স্বাধীন জলবায়ু উপদেষ্টা, জলবায়ু পরিবর্তন কমিটি (সিসিসি), উত্তর সমুদ্রের যে কোনও উত্পাদনের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণের আহ্বান জানিয়েছে তবে তারা আরও জানতে পেরেছেন যে নতুন প্রকল্পগুলিতে নিষেধাজ্ঞার জন্য নির্গমন মামলাটি “পরিষ্কার নয়”।
“সিসিসি নতুন যুক্তরাজ্যের তেল ও গ্যাস উত্তোলনের বৈশ্বিক নির্গমন উপর নেট প্রভাব প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হয়নি,” উপদেষ্টারা ২০২২ সালে প্রাক্তন জ্বালানি সচিব কোয়াসি কোয়ার্তেংকে একটি চিঠিতে বলেছিলেন।
এটি আংশিক কারণ যুক্তরাজ্যের তেল এবং গ্যাসের গ্যাস আমদানি সরবরাহ করে এমন দেশগুলির তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম কার্বন পদচিহ্ন রয়েছে। 2050 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্য জীবাশ্ম জ্বালানীর নেট আমদানিকারক হিসাবে অবিরত থাকবে এমনকি তার নেট শূন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষায় রাখার পরেও।
সিসিসির পূর্বাভাসের অধীনে, তেল ও গ্যাস যুক্তরাজ্যের প্রাথমিক শক্তির চাহিদা প্রায় 75% থেকে এখন 2050 সালের মধ্যে প্রায় 23% হয়ে যাবে। তবে এর অর্থ এখনও যুক্তরাজ্যের প্রতি বছর 14 মিলিয়ন টন তেলের সমতুল্য প্রয়োজন – যার বেশিরভাগ আমদানি করা হবে। যুক্তরাজ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কাতার থেকে তরলযুক্ত প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানির উপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরশীল – যার উত্তর সাগরের গ্যাসের তুলনায় অনেক বেশি কার্বন তীব্রতা রয়েছে – পাশাপাশি নরওয়ে থেকে পাইপযুক্ত গ্যাসও রয়েছে।
একদিকে যুক্তরাজ্য এই জীবাশ্ম জ্বালানী আমদানিকে দেশীয় হাইড্রোকার্বনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে বিশ্বব্যাপী নির্গমনকে হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে, তবে অন্যদিকে যুক্তরাজ্যের দ্বারা উত্পাদিত কোনও অতিরিক্ত তেল এবং গ্যাস জীবাশ্ম জ্বালানীর বিশ্বব্যাপী ওভারসোপ্লি তৈরির ঝুঁকি নিতে পারে “যা হবে প্যারিস চুক্তির লক্ষ্যগুলির জন্য ঝুঁকি তৈরি করুন“।
তেল ও গ্যাস যা অবশিষ্ট রয়েছে তা উত্তোলন করা আরও কঠিন হয়ে উঠছে, যার অর্থ উত্তর সাগর অববাহিকা এখনও টার্মিনাল হ্রাসে থাকবে এমনকি যদি সরকার তার অবস্থানটি আলগা করে দেয়।
আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা গ্লোবাল এনার্জি ওয়াচডগ, ২০২১ সালে হুঁশিয়ারি দেওয়ার পরে নতুন উত্তর সাগর তেল প্রকল্পের বিরুদ্ধে নীতি প্রকাশ পেয়েছে যে বিশ্ব যদি তার জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করার আশা করে তবে কোনও নতুন জীবাশ্ম প্রকল্প এগিয়ে যেতে পারে না।
এখানেও হার্ড লাইনগুলি নরম হতে দেখা যাচ্ছে। ২০২৩ সালের মধ্যে প্যারিস-ভিত্তিক এজেন্সি তার অবস্থানটি স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে “কোনও নতুন প্রচলিত দীর্ঘ-নেতৃত্বের সময় তেল প্রকল্পগুলি” অনুমোদিত হওয়া উচিত নয় তবে “বিদ্যমান জীবাশ্ম জ্বালানী সরবরাহে বিনিয়োগের প্রয়োজন এখনও প্রয়োজন”।
সরকার এপ্রিলের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যাওয়া একটি শিল্প পরামর্শের মাধ্যমে উত্তর সাগরের ভবিষ্যতের জন্য তার পরিকল্পনাগুলি স্পষ্ট করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর প্রতিক্রিয়া, যা শরত্কালে প্রত্যাশিত, সম্ভবত বার্ষিক উত্তর সাগর লাইসেন্সিং রাউন্ডে ফিরে আসার বিষয়টি অস্বীকার করবে – তবে শিল্পের অভ্যন্তরীণরা আশা করছেন যে এটি কমপক্ষে কিছু নতুন প্রকল্পকে অগ্রগতিতে দেবে।
এটি মিলিব্যান্ডকে একটি বিশ্রী অবস্থানে ছেড়ে দিতে পারে। একটি শিল্প সূত্র জানিয়েছে, “তার সম্ভাব্য পদত্যাগ কীভাবে পরিচালনা করতে হবে তা নিয়ে কয়েক মাস ধরে লেবার পার্টির মধ্যে আলোচনা হয়েছে”।
“আমি মনে করি যে সরকার নির্লজ্জভাবে, (উত্তর সাগর) সম্পর্কে কিছুটা বাস্তববাদী হয়ে উঠেছে,” দ্বিতীয় সূত্রটি যোগ করেছে। “এবং আমি সন্দেহ করি যে শেষ পর্যন্ত বাস্তববাদটি এই দিনটি জিতবে। তবে সত্যি বলতে খুব দেরি হতে পারে।
ডেসনজের একজন মুখপাত্র এই দাবিকে “সেকেন্ডহ্যান্ড জল্পনা” হিসাবে প্রত্যাখ্যান করেছেন যা “নতুন তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণে নতুন লাইসেন্স না দেওয়ার জন্য আমাদের ইশতেহারের অবস্থান বাস্তবায়নের জন্য সরকারের কাজের সাথে” কোনও সম্পর্ক বহন করে না “।
ট্রেজারি ডেসনজ বিবৃতি ছাড়িয়ে গার্ডিয়ানদের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় না।