পোর আইজাজ হুসেন, পিয়ুশ নাগপাল ওয়াই শোনাল গাঙ্গুলি
আহমেদাবাদ, ভারত (এপি) – অনুসন্ধান ও পুনরুদ্ধার দলগুলি তৃতীয় দিনের জন্য ভারতের সবচেয়ে খারাপ বিমান দুর্যোগের একটি দৃশ্যের সন্ধান অব্যাহত রেখেছে, এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার পরে এবং গুজরাট রাজ্যে কমপক্ষে ২ 27০ জন নিহত হওয়ার পরে, কর্তৃপক্ষ শনিবার জানিয়েছে।
বৃহস্পতিবার যাত্রা করার কয়েক মিনিট পরে লন্ডনে যে বোয়িং 787 লন্ডনে যাচ্ছিল তা উত্তর -পশ্চিম শহর আহমেদাবাদে একটি আবাসিক অঞ্চলে একটি মেডিকেল স্কুলের একটি বাসভবনে আঘাত করেছিল। মোট, 241 জন বোর্ডে এবং কমপক্ষে 29 জন জমিতে মারা গিয়েছিলেন। একজন যাত্রী বেঁচে ছিলেন।
শুক্রবারের শেষ মুহুর্ত পর্যন্ত কাজ করা উদ্ধারকারী দলগুলি ধ্বংসাবশেষের মধ্যে কমপক্ষে আরও 25 টি লাশ খুঁজে পেয়েছে, কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে।
আহমেদাবাদের সিভিল হাসপাতাল থেকে ডাঃ ধাভাল গেমেটি অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসকে বলেছিলেন যে কেন্দ্রটি ২ 27০ টি মৃতদেহ পেয়েছে এবং একমাত্র বেঁচে থাকা যাত্রী এখনও তার কিছু আহতদের জন্য পর্যবেক্ষণে ছিল।
“এটি খুব ভাল এবং যে কোনও সময় স্রাব করা যেতে পারে,” গেমেটি শনিবার বলেছিলেন।
এই ঘটনার ক্ষতিগ্রস্থদের শত শত আত্মীয় হাসপাতালে ডিএনএ নমুনা সরবরাহ করেছেন। বেশিরভাগ দেহই কার্বনাইজড বা বিকৃত ছিল, যা তাদের অচেনা করে তুলেছিল।
কিছু আত্মীয় শনিবার এই প্রক্রিয়াটির স্বচ্ছলতার জন্য তাদের হতাশা প্রকাশ করেছিলেন। কর্তৃপক্ষের মতে, ডিএনএ তুলনাগুলি সম্পূর্ণ করতে সাধারণত 72 ঘন্টা সময় লাগে এবং উল্লেখ করে যে তারা প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করছে।
“আমার বাচ্চারা কোথায়? আপনি কি তাদের উদ্ধার করেছেন?” রাফিক আবদুল্লাহকে জিজ্ঞাসা করলেন, যার ভাগ্নে, কন্যা -ইন -লু এবং দুই নাতি -নাতনি বিমানটিতে ছিলেন। “আমাকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হবে। সরকার এই প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছে না।”
অন্য এক আত্মীয় জোর দিয়ে হাসপাতালের কর্মীদের জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তাদের আত্মীয়ের দেহটি কখন শেষকৃত্যের জন্য দেওয়া হবে।
“আমাদের দেহ দিন,” তিনি জোর দিয়েছিলেন।
সরকারী তদন্তের পাশাপাশি ভারত সরকার বলেছে যে এই ঘটনার কারণগুলির কারণগুলি পরীক্ষা করার জন্য তারা একটি উচ্চ -স্তরের বহু -বিভাগীয় কমিটি তৈরি করেছে।
কমিটি ভবিষ্যতে বিমানের জরুরী অবস্থা এড়াতে ও পরিচালনা করার জন্য পদ্ধতি তৈরির দিকে মনোনিবেশ করবে এবং “প্রাসঙ্গিক সত্তা পরিচালনা করছে এমন অন্যান্য তদন্তগুলি প্রতিস্থাপন করবে না,” সিভিল এভিয়েশন মন্ত্রক এক বিবৃতিতে বলেছেন।
শুক্রবার গবেষকরা সেই ডিভাইসটি উদ্ধার করেছেন যা বিমানের ফ্লাইটের ডেটা রেকর্ড করে, যা ব্ল্যাক বক্স নামেও পরিচিত, দুর্ঘটনার জায়গার কাছাকাছি একটি ছাদে, যা ঘটনার কারণ সম্পর্কে আরও সূত্র দিতে পারে।
এয়ার দুর্ঘটনা গবেষণা অফিস বলেছে যে তারা ডেটা বের করতে “সম্পূর্ণ পারফরম্যান্স” দিয়ে কাজ শুরু করেছে।
ডিভাইসটি ইঞ্জিন এবং নিয়ন্ত্রণ সেটিংস সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, অন্যদিকে দ্বিতীয় “ব্ল্যাক বক্স” কেবিনের কথোপকথন দেখাবে, যুক্তরাজ্য ভিত্তিক মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্স ইনস্টিটিউশন -এর যান্ত্রিক প্রকৌশলী পল থেকে বলেছেন।
জাতীয় সুরক্ষা বোর্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন থেকে দুর্ঘটনার প্রাক্তন তদন্তকারী এয়ার সিকিউরিটি পরামর্শদাতা জেফ গুজেটি বলেছেন যে ফ্লাইটের ডেটা রেকর্ডার যতক্ষণ না ভাল অবস্থায় থাকে ততক্ষণ গবেষকরা ঘটনার কারণগুলির কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নের উত্তর দিতে সক্ষম হবেন।
গুজেটি যোগ করেছেন, গবেষকরা ডানাগুলির ফ্ল্যাপগুলি সঠিকভাবে কনফিগার করা হয়েছিল কিনা তা বিশ্লেষণ করতে পারে, যদি ইঞ্জিনটি শক্তি হারিয়ে ফেলেছিল, যদি কেবিনের ভিতরে অ্যালার্মগুলি বাজানো হয় এবং ক্রুরা যদি সঠিকভাবে বিদেশে উচ্চ তাপমাত্রা এবং জ্বালানী এবং যাত্রীদের ওজন সম্পর্কে তথ্য রেকর্ড করে থাকে, গুজেটি যোগ করেছেন।
তিনি বলেন, সেই ডেটাতে ত্রুটিগুলি ডানাগুলির ফ্ল্যাপগুলির একটি ভুল সামঞ্জস্য হতে পারে, তিনি বলেছিলেন।
বৃহস্পতিবার এয়ার ইন্ডিয়ান দুর্ঘটনা 12 বছর বয়সী একটি বোয়িং 787 এ ঘটেছিল। অন্যান্য বোয়িং মডেলগুলি সাম্প্রতিক সময়ে সুরক্ষা সমস্যা দ্বারা ছড়িয়ে পড়েছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে বর্তমানে বিশ্বব্যাপী প্রায় 1,200 787 ড্রিমলাইনার প্লেন রয়েছে এবং এটি 16 বছরের অপারেশনে প্রথম মারাত্মক দুর্ঘটনা ছিল।
___
হুসেন ভারতের শ্রীনগর থেকে রিপোর্ট করেছেন।
মূলত প্রকাশিত: